Саободная размотка лебёдки 2в1 и пневмо. Как переделать 2в1 в пневмо.
наматываю два конца троса разом, чтоб не наматывать лишнее на барабан.
Эвакуация застрявшей в снегу Волги, штатной лебедкой Pajero.
Миф о плохой оаботе МТ в снегу развегчан 😂.
4 софтшакла из троса 8мм с разными узлами длинной и петлемя. Чем длинее софтшакл, тем удобнее его цеплять и снимать. Петля нужна двойная.
Так и не понял что за лебёдка штатно на Baw212 похоже что то простенькое.
Соленоид контактор для подключения лебедки. Пятаки 5.5 и 7.5мм
Большой крюк для зацепа за рычаги и подрамники авто чтоб не оторвать бампер и буксирные проушины
Спортивная лебёдка 4х4 ген2 с тонкими стойками, для размещения в ограниченном пространстве
Внешние пульты радио лебёдок 4revo. Разьёмы GX20 4PIN и XLR4PIN реле TH-T73-dc6vas, jep-t78-dc9v-a
Для снижения трения и исключения задиров на шестерни лебёдки можно установить бронзовые втулки. Тюнинглебёдки
удлинитель троса лебёдки 10мм 25м из трёх звеньев: 5, 10, 10м. Можно использовать каждое звено отдельно и вместе, тоесть на 5, 15, 20 и 25 метров.
На рунвах EWB и EWB MAX есть 2 вида подшипников. 608 для редукторов 80 и 108:1 и 690 для 168 и 228:1. Крышка со стальной короной первой ступени у 80:1. У остальных корона алюминиевая.
Обычно старые валы лебёдок так обтачивабтся о ценьральные шестерни второй и первой ступени. А тут на заводе сразу проточили.
Установка 4х шариковых подшипников на барабан золотой лебёдки для снижения трения.
Капроновый подшипник скольжения для золотой спортивной лебёдки с тугой плотной и хорошим скольжением.
позволяет легко установить щётки.
недавно узнал что редуктор с ГУР течёт сверху с винта регулировки из за износа манжеты. на Pajero верхняя и нижняя манжета одинаковые. в данном случае 32х40х5мм.
при снятии крышки главное не рассыпать иголчатый подшипник. резинка под подшипником.