Automps

Lada Niva Legend с новым мотором 1.8 л - отдача выросла до 90 л. с. и 153 Нм, аналогичный агрегат ставится на Niva Travel, но у Легенды - ещё 37 новых деталей. Нива Легенд кардинально обновилась - и с новой связкой агрегатов 1.8 л + 5МКПП едет по-другому. Среди других обновлений Нивы - облегчённые поршни, ременной привод ГРМ, новый впускной тракт, более эффективная система охлаждения; у внедорожника новый рычаг коробки передач, вентилируемые дисковые тормоза, руль - с водительской подушкой безопасности и др. Появилась частичная оцинковка кузова. За Niva Legend 1.8 просят 1 199 000 - 1 365 000 рублей, всего доступно 4 комплектации. Niva Legend 1.8 мы протестировали в городе и вне асфальта - на бездорожье: что изменилось у Легенды, как едет российский внедорожник и что реально получает покупатель за свои деньги? В этом видео мы проверили, как ведет себя Niva Legend с новым мотором на роликах - и сможет ли противостоять диагональному вывешиванию. Смотрите скоро на AutoMPS полный тест Niva Legend 1.8, не пропустите)) Ведущий: Павел Кабанов Оператор: Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших.

Tenet T7 и T8 - два кроссовера калужского производства, выпускаются по полному циклу, есть с передним и полным приводом. Тенет Т7 предложен с мотором 1.6 турбо на 150 л. с. и 275 Нм, в связке с 7-ступенчатым роботом, а Tenet T8 может быть с 1,6-литровым (186 л. с.) или 2,0-литровым турбомотором (197 л. с.), в зависимости от типа привода. Коробка - робот 7-ступ. За российский кроссовер Tenet T7 просят 2 785 000 - 3 190 000 руб. (РРЦ), с учетом всех скидок будет 2 605 000 - 3 040 000 руб. (4WD стартует с 2 860 000 рублей). Тенет Т8 побольше и стоит подороже - 3 099 000 - 3 885 000 руб. (РРЦ), со скидками - от 2 899 000 до 3 725 000 руб. Оба автомобиля прошли комплексную адаптацию к российским условиям - в Калуге делают дополнительную обработку воском для днища и скрытых полостей кузова, наносятся дополнительная антишумная и антигравийная защита, есть полный зимний пакет. Мы взяли на тест - в городе и вне дорог - Tenet T7, как едет семерка с полным приводом в городе и вне асфальта, что реально может предложить покупателю кроссовер из Калуги за свои деньги - и в чем главные отличия от старшей "восьмерки"? Смотрите скоро на AutoMPS полный тест, не пропустите)) Автор канала Пётр Меньших.

Volvo EX90 представили в Москве - как бы официально, но — нет. Один из старых дилеров Volvo провел презентацию электрического кроссовера, на мероприятии представили 2 автомобиля в разных версиях, продажи уже идут. Внешне Вольво EX90 очень похож на XC90, хотя по габаритам его превосходит. Салон 3-рядный, а физических кнопок почти нет. Регулировки зеркал, настройки микроклимата, открытие бардачка - залезайте в меню и тыкайте все в дисплей. У EX90 с полным приводом два электромотора суммарной мощностью 680 л. с. Заявленный запас хода — больше 600 км. Разгон до сотни занимает 4,2 сек., максималка — 180 км/ч. На быстрой зарядке батарею можно пополнить с 10% до 80% за 22 минуты. Цена, конечно, адская (!), т.к. машины везут в РФ по альтернативным каналам. Один автомобиль оценен в 15,5 млн руб., второй — в 16 млн рублей. Дилер даёт локальную гарантию сроком 12 месяцев. Автор канала Пётр Меньших.

Geely EX5 EM-r - новая версия одного из бестселлеров российского рынка автомобилей на новых источниках энергии (NEV), кроссовер получил последовательную гибридную установку и подешевел. У Джили EX5 EM-r, в отличие от версии EM-i, ДВС не имеет прямой связи с колесами, выступая в качестве генератора. Электродвигатель развивает 218 л. с., но налоговая (30-минутная) мощность составляет всего 68 л. с. Привод - на передние колеса. Если Geely EX5 EM-i стоит 3 974 990 руб. (со скидками - 3 674 990 руб.), то версия EM-r обойдется дешевле - 2 комплектации по цене 3 479 990 и 3 829 990 руб. (РРЦ), а с учетом всех выгод - минимум 3 229 990 руб. 1,5-литровый атмосферный мотор развивает 99 л. с., литий-железо-фосфатная батарея емкостью 18,4 кВт*ч дает проезжать на чистом электричестве до 105 км (паспорт.), а комбинированный запас хода заявлен в 1000 км. При этом на зарядку с 30 до 80% (быстрая) уходит 20 мин. Мы проверили бензиновые и электрические аппетиты нового кроссовера, узнали, в чем экономия у EX5 EM-r относительно версии EM-i, как едет гибридный кроссовер и что реально может предложить покупателю ха свои деньги. В этом ролике рассказываем, сколько можно проехать на электричестве и бензине - и какие огрехи и просчеты есть в эргономике и по салону Geely EX5 EM-r. Смотрите скоро на AutoMPS полный тест Джили EX5 EM-R, не пропустите, разобрали новинку «по косточкам». Автор канала Пётр Меньших.

Lada Niva Legend обновилась и получила новый мотор 1.8 л отдачей 90 л. с. и 153 Нм - аналогичный агрегат ставится на Нива Трэвел, но у Легенды еще и 37 новых деталей. Lada Niva Legend участвует в наших тестах в городе и вне дорог, мы проверили, что изменилось в классической Ниве после модернизации. За обновленную Niva Legend просят 1 199 000 - 1 365 000 руб., с учётом всех выгод будет 959 200 - 1 092 000 руб. Нива Легенд помимо нового мотора также обзавелась новым рычагом коробки передач, руль - с подушкой безопасности, есть вентилируемые тормоза, плюс новый стабилизатор поперечной устойчивости. Появилась оцинковка кузова (!), но частичная. У двигателя 1.8 облегчённые поршни, ременной привод ГРМ, новый впускной тракт, более эффективная система охлаждения. Уже на 1000 об/мин достигается 80% от максимума момента. В этом ролике Лада Нива Легенд 1.8 заехала на нашу фирменную эстакаду, проверяем ходы подвески и жесткость кузова - что не так с новой Нивой? Друзья, смотрите скоро на AutoMPS тесты с участием Niva Legend 1.8, не пропустите)) Таблица с результатами измерений индекса RTI всех протестированных автомобилей на нашей эстакаде - здесь: https://disk.yandex.ru/i/89H4a9eyK_knoA Ведущий: Павел Кабанов, Оператор: Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших.

Geely EX5 EM-R - популярный гибридный кроссовер получил версию с установкой последовательного типа, ДВС здесь напрямую не соединен с колесами и играет роль исключительно генератора, благодаря чему налоговая мощность (30-мин. мощность электромотора) составляет всего 68 л. с. Geely EX5 EM-r предложен в 2 комплектациях, Про и Макс. Цены - 3 479 990 - 3 829 990 руб. (РРЦ), с учетом трейд-ин будет на 250 тыс. руб. дешевле. Джили EX5 EM-R по-прежнему переднеприводный, при полностью заряженной батарее (литий-железо-фосфат) и с полным баком бензина может проехать 1000 км, запас хода на чистом электричестве - 105 км. На быструю зарядку от 30 до 80% уходит 20 мин. Geely EX5 EM-R доступнее версии с последовательно-гибридной установкой (EM-i), при этом предлагает весь набор необходимых опций и вместительный салон. Мы проверили кроссовер в городских условиях, также съехали с асфальта и посмотрели, что может кроссовер вне дорог - как работает электроника и каков реальный дорожный просвет. Смотрите скоро на AutoMPS полный тест Geely EX5 EM-R, не пропустите)) Друзья, наш сравнительный заочный тест Geely EX5 EM-i против Evolute i-Space 4x4 - далеко ли уехал с разницей в 1 млн руб.? - посмотреть можно здесь: https://rutube.ru/video/cf0b3ea36226ff340c90242e7e067aa2/ Автор канала Пётр Меньших.

Lada Niva Legend обновилась и получила новый мотор 1.8 л (90 л. с., 153 Нм) - аналогичный агрегат ставится на Niva Travel, но у Legend еще 37 новых деталей. У внедорожника - облегчённые поршни, ременной привод ГРМ, новый впускной тракт, более эффективная система охлаждения. Уже на 1000 об/мин достигается 80% от максимума момента. Коробка - ВАЗовская 5-ступенчатая механика. Есть и другие изменения - новый рычаг коробки передач, вентилируемые дисковые тормоза, руль - с водительской подушкой безопасности и др. Важно - теперь Нива с частично оцинкованным кузовом. За Niva Legend с двигателем 1.8 л просят 1 199 000 - 1 365 000 руб. (РРЦ), с учетом всех скидок будет 959 200 - 1 092 000 руб. Нива Легенд с новым двигателем участвует в нашем тесте: мы проверили внедорожник в городе и на настоящем бездорожье - а также заехали на Ниве на фирменную эстакаду, где испытали ходы подвески и геометрию. Друзья, смотрите скоро на AutoMPS тесты с участием Lada Niva Legend 1.8, не пропустите, разобрали модернизированный внедорожник «по косточкам» - было интересно также посмотреть и сравнить, как далеко ушла (ушла ли??) новая Нива от своего близкого на рынке конкурента, еще один SUV российского производства, Jeland J6 из Санкт-Петербурга, получил полноприводную версию, полный тест смотрите здесь: https://rutube.ru/video/06672be94487b7476c46579b25129c71/ Таблица с результатами измерений индекса RTI на нашей фирменной эстакаде для всех протестированных кроссоверов и внедорожников - по этой ссылке: https://disk.yandex.ru/i/89H4a9eyK_knoA Ведущий: Павел Кабанов, Оператор: Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших.

Lada Azimut - 25 сентября на главном конвейере АвтоВАЗа стартовало серийное производство нового кроссовера Азимут. Azimut создан на модернизированной платформе Весты, будет делить с ней силовые агрегаты и передний привод. На старте в качестве силовых агрегатов предложены моторы 1.6 (120 л. с.) и 1.8 (132 л. с.), коробки передач — 6-ступенчатая «механика» и вариатор. Моторы отвечают требованиям Евро-6. В перспективе Азимут получит и 150-сильный турбодвигатель в сочетании с гидроавтоматом. 100% внешних панелей кузова выполнены из двустороннего оцинкованного стального проката. В оснащении - такие функции, как обогрев передних боковых стекол (!), панорамная крыша с люком, электрорегулировка водительского кресла, 2-зонный климат-контроль, беспроводная зарядка для гаджета, электромеханический ручник и др. В продажу Lada Azimut поступит в ноябре. Можно предположить, что Азимут в базовом варианте будет стоить около 2 млн рублей. В этом ролике Лада Азимут - рассказываем и показываем, на чем ездит автоинспекция Волжского автозавода. Автор канала Пётр Меньших.

Deepal S09 - большой гибридный кроссовер длиной более 5,2 метра официально представлен в России в двух комплектациях - Люкс и Техно. Дипал S09 от Changan получил последовательную гибридную установку и может быть в 5- и 6-местной версиях (колесная база - 3105 мм). Общая мощность - 492 л. с., при этом налоговая сильно привлекательнее - всего 129 л. с. Батарея емкостью более 40 кВт*ч (литий-железо-фосфат) получится зарядить на быстрой ЭЗС с 30 до 80% за 15 мин., при этом с полным баком бензина и заряженным аккумулятором большой SUV может преодолеть 1000 км; запас хода на чистом электричестве - 210 км (паспорт.). В сочетании с двумя электродвигателями, обеспечивающими полный привод, работает 1,5-литровый бензиновый турбомотор (играет роль генератора и подзаряжает батарею). Цена - от 6 589 900 руб. за версию Люкс, комплектация Техно обойдется в 6 889 900 руб. (РРЦ). Deepal S09 с 6-местным салоном стоит на 150 тыс. руб. дороже 5-местных версий. Автомобиль позиционируется в премиум-сегменте и получил в оснащении такие функции, как 3-зонный климат-контроль, пневмоподвеска, аудиосистема с 20 динамиками, подогрев сидений 3-го ряда, адаптивный круиз-контроль с полуавтопилотом и самопарковщиком, 21,4-дюймовый «телевизор» для задних пассажиров и др. Автор канала Пётр Меньших.

Jeland J6 - новый российский кроссовер из Санкт-Петербурга получил полноприводную версию (AWD). Автомобиль мы протестировали в городе и вне асфальта, на бездорожье. Джеланд J6 с полным приводом предлагается пока в единственной комплектации Престиж, по цене 2 929 000 руб. (РРЦ); с учетом скидки за трейд-ин будет 2 829 000 руб. Под капотом - 1,6-литровый бензиновый турбомотор отдачей 150 л. с. и 275 Нм (у переднеприводного автомобиля - мотор 1.5Т), в связке с 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями (у переднего привода - робот 6-ступ.). Есть система выбора режимов движения (в т. ч. внедорожные), функция электронной имитации блокировки дифференциала на задней оси. На автомобиль распространяется официальная гарантия 3 года или 100 000 км. В этом ролике рассказываем об особенностях оснащения и эргономики Jeland J6 AWD, как едет новый кроссовер, а также что не так с мультимедиа и что точно можно улучшить для удобного пользования: смотрите скоро на AutoMPS полный тест Jeland J6 AWD, не пропустите)) Ведущий: Павел Кабанов Оператор: Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших.

Volga K40 с полным приводом - кроссовер из Нижнего Новгорода - участвует в наших тестах в городе и вне дорог. Производство Волга К40 ведется по полному циклу, со сваркой и окраской кузовов. Предусмотрен полный зимний пакет. Volga K40 AWD мы вывезли на бездорожье, где компанию новому российскому кроссоверу составили другие по своей природе автомобили, чье производство также ведется в России - УАЗ Хантер (2021 г. в., мотор 2,7 л на 134,6 л. с. и 5МКПП Dymos) и Tank 300 (2.0Т, 220 л. с. и 8АКПП). Оба - рамные, с блокировками и понижающим рядом. У Волга К40 такого внедорожного арсенала нет - вся надежда на бездорожье на настройки электроники (есть система выбора режимов движения). Volga K40 с полным приводом стоит 3 599 000 - 3 899 000 руб. (РРЦ), с учетом всех скидок будет 3 449 000 - 3 749 000 руб. Есть и переднеприводная версия с мотором 1.5Т (147 л. с.) и роботом 7-ступ. с двумя сцеплениями - от 2 699 000 руб., с учетом всех выгод. Volga K40 в девичестве - Geely Atlas IV поколения, прошла адаптацию к российским условиям, официальная расширенная гарантия - 5 лет / 150 000 км. Смотрите на AutoMPS во вторник 29 сентября в 11:00 полный тест Volga K40 AWD, не пропустите, будет интересно)) Ведущие: Пётр Меньших и Павел Кабанов, Оператор: Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших.

Volga K40 - полноприводный кроссовер из Нижнего Новгорода, на днях запущено производство по полному циклу, со сваркой и окраской кузовов. Автомобиль участвует в нашем тесте - в городе и вне дорог, на бездорожье. Волга К40 в девичестве - Geely Atlas IV поколения, российский автомобиль получил полный зимний пакет (подогревы всех сидений, руля, лобового стекла, форсунок стеклоомывателя), официальная расширенная гарантия - 5 лет или 150 000 км. Под капотом - 2,0-литровый бензиновый турбо отдачей 200 л. с. и 325 Нм, в паре с классическим 8-ступенчатым гидроавтоматом Aisin и системой полного привода. Volga K40 может быть и с передним приводом - с 1,5-литровым турбомотором на 147 л. с. и 270 Нм в связке с роботом 7-ступ. (7DCT). За Volga K40 просят 2 849 000 - 3 899 000 руб. (РРЦ), с учётом скидок за кредит и трейд-ин будет 2 699 000 - 3 749 000 руб. Цены на полный привод стартуют с 3 449 000 руб. Смотрите на AutoMPS полный тест Volga K40 AWD во вторник, 29 сентября в 11:00, не пропустите)) Разбираем новый российский SUV «по косточкам». Ведущий: Павел Кабанов, Оператор: Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших.

Jeland J6 - кроссовер нового российского бренда получил полноприводную версию, мы протестировали автомобиль в городе и вне дорог. Jeland J6 AWD предложен в единственной комплектации Престиж за 2 929 000 руб. (РРЦ), с учетом трейд-ин будет 2 829 000 руб. Производство Джеланд J6 ведется на мощностях завода АГР в Санкт-Петербурге; под капотом новинки - 1,6-литровый бензиновый турбо отдачей 150 л. с. и 275 Нм, в сочетании с 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями. Есть система выбора режимов движения (в т. ч. внедорожные), функция электронной имитации блокировки дифференциала на задней оси. Jeland J6 AWD получил электронную панель приборов с увеличенной до 8,88 дюймов диагональю, мультимедиасистема обзавелась более производительным 8-ядерным процессором. Предусмотрен и расширенный зимний пакет. Jeland J6 с передним приводом и в такой же версии стоит 2 749 000 руб., т. е. примерно на 180 тыс. руб. доступнее. Jeland J6 AWD: как едет полноприводный SUV в городе и вне асфальта, чем интересен российский кроссовер за свои деньги - и что он реально предлагает покупателю? Смотрите на AutoMPS полный тест нового Джеланд J6 AWD во вторник, 22 сентября в 11:00, не пропустите)) Ведущие: Пётр Меньших и Павел Кабанов, Оператор: Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших.

Volga K40 - новый полноприводный кроссовер из Нижнего Новгорода, производство которого на днях стартовало по технологии полного цикла - со сваркой и окраской кузовов, участвует в нашем тесте - в городе и на бездорожье. В оригинале Volga K40 - кроссовер Geely Atlas IV поколения; российский автомобиль предлагается с 2,0-литровым турбомотором отдачей 200 л. с. и 325 Нм, в паре с классическим гидроавтоматом Aisin 8-ступ. и полным приводом. За полноприводную Волгу К40 просят 3 599 000 - 3 899 000 руб. (РРЦ), с учетом всех скидок будет 3 449 000 - 3 749 000 руб. Volga K40 может быть и переднеприводной, под капотом такого автомобиля - турбомотор 1.5Т (147 л. с., 270 Нм) в связке с роботом 7DCT с двумя сцеплениями. Volga K40 2WD стоит 2 849 000 - 3 149 000 руб. (РРЦ), с учетом трейд-ин и скидки за кредит будет 2 699 000 - 2 999 000 руб. Автомобили Volga получили полный зимний пакет (подогревы всех сидений, руля, лобового стекла, форсунок стеклоомывателя), действует расширенная официальная гарантия 5 лет / 150 000 км. Volga K40 с полным приводом мы проверили в полевых условиях вне асфальта - там же оказался и более дорогой рамный внедорожник Tank 300 с блокировками, понижайкой и, в целом, конструкцией совершенно другой природы и более мощным мотором 2.0Т (220 л. с.). Что получилось - и что смогла показать новая Волга - смотрите в этом ролике. Скоро на AutoMPS тесты с участием Volga K40, не пропустите)) Ведущие: Пётр Меньших и Павел Кабанов, Оператор: Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших.

Jeland J6 AWD - полноприводный кроссовер выпускают по полному циклу на заводе АГР в Шушарах (Санкт-Петербург), до этого момента на рынке были только переднеприводные версии. Джеланд J6 с полным приводом получил 1,6-литровый бензиновый турбомотор отдачей 150 л. с. и 275 Нм, в связке с 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями (7DCT); есть система выбора режимов движения (в т. ч. внедорожные). За Jeland J6 с полным приводом просят 2 929 000 руб. (со всеми скидками будет 2 829 000 руб.), пока полноприводный кроссовер представлен в единственной комплектации Престиж. Jeland J6 AWD мы проверили в городе и вне дорог, как настроена электроника и легко ли перегреть муфту - все-таки это не внедорожник, и об этом нужно помнить. В этом ролике рассказываем и показываем, как едет Jeland J6 AWD вне асфальта, и на что способен полный привод российского кроссовера. Смотрите скоро на AutoMPS полный тест Джеланд J6 AWD, не пропустите)) Ведущие: Пётр Меньших и Павел Кабанов, Оператор: Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших.

Jeland J6 - кроссовер из Санкт-Петербурга получил полноприводную версию (AWD), с системой выбора режимов движения. Джеланд J6 комплектуется 1,6-литровым турбомотором на 150 л. с. и 275 Нм, в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями (7DCT). В сравнении с переднеприводным кроссовером J6 AWD прибавил в массе (+140 кг), предлагается пока в единственной версии Престиж за 2 929 000 руб. (РРЦ). Ближайший конкурент - полноприводный Haval Jolion из Тулы, в топовой комплектации. Полноприводный Jeland J6 также получил электронную приборную панель диагональю 8,88 дюйма (у обычного J6 – 8,0 дюймов) и мультимедиасистему с более мощным 8-ядерным процессором. Смотрите скоро на AutoMPS полный тест Jeland J6 AWD - в городе и на бездорожье, не пропустите)) Тест УАЗ Буханка против Zeekr 009 посмотреть можно здесь: https://rutube.ru/video/533c8c94a186fba609e3e7194b2206b3/ Ведущие: Пётр Меньших и Павел Кабанов, Оператор: Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших.

Haval H9 обновленный участвует в нашем тесте в городе и на бездорожье - против GAC GS8 Traveller, полную версию смотрите здесь: https://rutube.ru/video/d8633d29f80b11939586b72ddf78b9d9/ Haval H9 2026 модельного года лишился дизельного мотора, под капотом - 2,0-литровый бензиновый турбо отдачей 218 л. с. и 380 Нм, в связке с классическим 8-ступенчатым автоматом ZF. Хавал H9 - классический рамный внедорожник, полный привод реализован по схеме Torque-on-Demand, есть 2 блокировки и понижайка, а также электроника, помогающая преодолевать тяжелое бездорожье. За обновленный Haval H9 просят 4 799 000 - 5 299 000 руб. (РРЦ), при этом по оснащению Хавал практически не уступает более дорогому Tank 400. Мы также проверили обновленный внедорожник в тесте на расход топлива на специальном круге, посмотреть можно по этой ссылке: https://rutube.ru/video/98dee227f8e54098a1e316f80020c2ab/ В этом ролике показываем, на что способен Haval H9 при езде по бездорожью, - и правда ли, что на H9 можно поехать «в любые дебри»? Ведущий: Павел Кабанов, Оператор: Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших.

Volga K40 - новый кроссовер из Нижнего Новгорода участвует в нашем тесте, в городе и вне дорог. Волга К40 (в девичестве - Geely Atlas IV поколения) предлагается в двух модификациях - с передним и полным приводом, моторами 1.5Т (147 л. с., 270 Нм) и 2.0Т (200 л. с., 325 Нм) соответственно. Коробка - робот 7-ступ. с двумя сцеплениями (7DCT) или классический 8-диапазонный автомат. В нашем тесте - полноприводная Волга с классическим автоматом. Volga K40 предлагается по цене 2 849 000 - 3 899 000 руб. (РРЦ), с учетом скидок за кредит и трейд-ин будет 2 699 000 - 3 749 000 руб. Цены на полноприводный кроссовер стартуют с 3 449 000 руб. На Volga действует расширенная гарантия сроком 5 лет или 150 000 км пробега, в рамках адаптации предусмотрен полный зимний пакет (подогревы всех сидений, руля, лобового стекла, форсунок стеклоомывателя). На днях в Нижнем Новгороде Волгу начали выпускать по полному циклу - со сваркой и окраской кузовов. Планируется в 2027 г. освоить штамповку кузовных деталей. Смотрите скоро на AutoMPS тесты с участием Volga K40, во всех подробностях, не пропустите)) Автор канала Пётр Меньших.

Haval H9 обновился и перешел в 2026 модельный год: смотрите наш парный тест Хавал H9 против GAC GS8 Traveller, в городе и на бездорожье: https://rutube.ru/video/d8633d29f80b11939586b72ddf78b9d9/ С обновлением H9 лишился дизельного мотора, внедорожник теперь предлагается исключительно с 2,0-литровым бензиновым турбо отдачей 218 л. с. и 380 Нм, в паре с классическим 8-ступенчатым автоматом ZF и полным приводом Torque-on-Demand, с блокировками и понижайкой. Было интересно изучить расход топлива автомобиля на специальном круге, тест на расход можно посмотреть по этой ссылке: https://rutube.ru/video/98dee227f8e54098a1e316f80020c2ab/ Haval H9 2026 модельного года стоит 4 799 000 - 5 299 000 руб. Это ощутимо дешевле, например, Tank 400, но при этом Хавал дает схожий набор функций комфорта и все необходимые системы безопасности, а на бездорожье ничуть не уступает. Смотрите на AutoMPS тесты с участием обновленного Haval H9, разбираем внедорожник «по косточкам». Таблица с результатами измерений расхода топлива всех протестированных автомобилей - здесь: https://disk.yandex.com/i/tG-gvWZ6Fc69bg Автор канала Пётр Меньших.

Omoda C5 обновленная участвует в нашем тесте - в городе и вне дорог, смотрите по этой ссылке: https://rutube.ru/video/7e9929df2c46d50e22d90a00d72eaaa8/ Omoda C5 2026 модельного года получила новую внешность, кроссовер вырос в размерах и предлагается с 1,5-литровым турбированным мотором отдачей 147 л. с. и 210 Нм, привод может быть передним или полным. У Омоды C5 с передними ведущими колесами - 6-ступенчатый робот с двумя мокрыми сцеплениями, у полноприводной Омоды - робот 7-ступ. Omoda C5 также получает российскую прописку - в Калужской области - машины отечественного производства пока будут переднеприводные, позднее обещают и полноприводные модификации. Цены на обновленную Omoda C5 составляют 2 399 000 - 2 929 000 руб. (РРЦ), с учетом трейд-ин будет на 50 тыс. руб. дешевле. Мы проверили обновленный кроссовер и на специальном круге в тесте на расход топлива, результаты измерений всех протестированных автомобилей - в таблице: https://disk.yandex.com/i/tG-gvWZ6Fc69bg В этом ролике делимся подробностями о силовом агрегате обновленной Omoda C5 - что под капотом переднеприводного кроссовера? Автор канала Пётр Меньших.