В 5 раз вырос импорт новой техники из Китая через Забайкальск
В январе-марте 2023 года таможенники оформили более 11 тысяч самосвалов, автобусов, погрузчиков, тракторов, машин для строительства дорог, кранов и др. Это в 5 раз больше, чем годом ранее.
Товары приоритетного импорта, к которым относится и техника, таможенники оформляют в первоочередном порядке и максимально быстро.
Также новую технику ввозят через ДАПП Староцурухайтуйский, который возобновил работу на грузовом направлении с 21 марта 2023 года. За первые 10 дней таможенники оформили 264 новых седельных тягача.
ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК уже более 10 лет специализируется на перевозках негабаритных, проектных грузов, в том числе специальной техники для разных отраслей промышленности. Смело обращайся к нам для получения полный комплекса услуг по логистике и таможенном оформлении.
Ваша команда DASLAB.
Подпишись на канал:
https://www.youtube.com/channel/UCWT7KPHdn1mvnvR5TNhMKkA
Наш сайт:
✅https://dasglobal.ru/
А также вступайте в наше сообщество в VK
https://vk.com/club211076742
И подписывайтесь на канал в Телеграм
https://t.me/dasgloballogistik
Наши специалисты ответят на все интересующие Вас вопросы в режиме 24/7
+7 495 795-04-95
логистика грузоперевозки транспортная логистика транспорт логист управление логистикой транспортная компания экспедитор логистика грузоперевозок
таможенное оформление
0:34 - Какие контейнеровозы построят для Каспия?
2:26 - Казахстан дал добро на перецепку
4:12- Система он-Лайн отслеживания товаров в Казахстане
6:22 - Что обсуждали на ежегодной конференции Shipping.ru
Об этом в сегодняшнем выпуске
Скорее смотрите видео, делитесь в комментариях поздравлениями ⤵️
✨И конечно, не забывайте подписаться на канал, чтобы узнавать самые последние и интересные новости логистики первыми!
Ещё больше актуальных новостей логистики и внешнеэкономической деятельности - в нашем
Еженедельном новостном дайджесте Логистам
https://dasglobal.ru/news/
Подписывайтесь на получение дайджеста на почту по ссылке выше ⬆️
Ваша команда DASLAB.
Подпишись на канал:
https://www.youtube.com/channel/UCWT7KPHdn1mvnvR5TNhMKkA
Наш сайт:
✅https://dasglobal.ru/
А также вступайте в наше сообщество в VK
https://vk.com/club211076742
И подписывайтесь на канал в Телеграм
https://t.me/dasgloballogistik
логистика грузоперевозки транспортная логистика транспорт логист управление логистикой транспортная компания экспедитор логистика грузоперевозок
таможенное оформление
Количество досмотров контейнеров во Владивостокской таможне уменьшилось в 2 раза
✅И почти в 1,5 раза сократился срок проведения досмотра. Сейчас он составляет около 3 суток.
Это стало возможным благодаря перенастройке системы управления рисками:
сокращены неэффективные и избыточные формы таможенного контроля;
момент осмотра контейнеров через МИДК смещен с этапа декларирования на этап прибытия, 60-70% осмотров проводится по прибытии;
еще до выгрузки товаров с борта судна решается вопрос о применении форм контроля: осмотр, досмотр, наблюдение или опрос.
С начала 2023 года в регион деятельности Владивостокской таможни ввезли 94 тыс. контейнеров, из них 5 тыс. отсканировано МИДК.
Мобильный инспекционно - досмотровый комплекс. иначе говоря, это технический комплекс предназначенный для исследования грузов, транспорта и багажа с использованием рентгеновского излучения и специального программно-аппаратного обеспечения. Именно мобильное исполнение таких комплексов дает возможность с минимальными затратами времени и труда перемещать, разворачивать, организовывать инспекционно-досмотровые пункты в любом месте, где в них возникнет необходимость. МИДК включает все необходимое для работы это и электрогенераторы, и рентгеновские аппараты, и компьютерно-сканирующие устройства, и специализированное программное обеспечение.
При однородной загрузке контейнера достаточно четко видно наличие посторонних вложений.
Ещё больше актуальных новостей логистики и внешнеэкономической деятельности - в нашем
Еженедельном новостном дайджесте Логистам
https://dasglobal.ru/news/
Подписывайтесь на получение дайджеста на почту по ссылке выше ⬆️
Ваша команда DASLAB.
Подпишись на канал:
https://www.youtube.com/channel/UCWT7KPHdn1mvnvR5TNhMKkA
Наш сайт:
✅https://dasglobal.ru/
А также вступайте в наше сообщество в VK
https://vk.com/club211076742
И подписывайтесь на канал в Телеграм
https://t.me/dasgloballogistik
логистика грузоперевозки транспортная логистика транспорт логист управление логистикой транспортная компания экспедитор логистика грузоперевозок
таможенное оформление
А вы знали, как сушат дороги? Подпишитесь на канал, здесь все о нрузоперевозках и логистике
2023 году в регионах России на автомобильных дорогах вводятся ограничения на движение большегрузов в весенний период - ведь во время активного половодья, распутицы дорожная конструкция особенно уязвима. в таких условиях происходит снижение несущей способности
дорожной конструкции до 50 %.
Сроки «просушки» трасс, как и в предыдущие годы, разнятся в зависимости от особенностей местности, климата, прохождения паводка и прочее.
Ежегодно профильные сайты публикуют таблицу со сроками действия весенних ограничений для тяжеловесного транспорта в регионах страны, допустимыми осевыми нагрузками для беспрепятственного проезда, перевозками-исключениями и другими особенностями «просушки» автодорог. Стоит отметить что С 2018 года ограничения в весенний период не вводятся на федеральных трассах.
Вместе с тем в период действия весенних ограничений проехать может и некоторый транспорт, нагрузки которого превышают допустимые. Во-первых, для беспрепятственного движения по трассам в регионе можно получить спецпропуск, внеся оплату в счет возмещения вреда дорогам от проезда во время «просушки». С 2023 года процесс переведен в электронный формат - подать заявление можно через личный кабинет на официальном сайте ФКУ «Росдормониторинг» или через портал Госуслуг. При подаче заявления оплачивается государственная пошлина.
Специальное разрешение выдается также в электронной форме.
Во-вторых, регионы тем же приказом утверждают перевозки-исключения, на которые правила «просушки» не распространяются. Перечень таких перевозок может незначительно отличаться от региона к региону. Обычно к исключениям относят пассажирские автобусные перевозки, транспортировку продуктов питания, лекарственных препаратов, семян и удобрений, кормов, животных, почты и почтовых грузов, ГСМ, грузов для ликвидации ЧС и происшествий, дорожной техники и дорожных материалов
Примечательно, что до 2023 года в перечне исключений обычно значились международные грузоперевозки, в этом году в большинстве выпущенных на момент публикации приказов об ограничениях такого пункта нет.
Dekotora - японская субкультура.
Движение возникло в 1970-х годах и получило популярность после выхода японского фильма "Truck guys", повествующий о водителе, колесившем по Японии на необычно декорированном грузовике. Фильм имел огромный успех и зрители бросились в гаражи – воплощать то, что увидели на экранах.
Главная идея — максимально украсить транспорт с сохранением его функциональности. Японцы украшают свои грузовики хромированными деталями, неоном, тканями и другими блестящими предметами.
Художественно разрисованные грузовики стали символом Японии. Слово «Decotora» образовалось от объединения слов «decoration truck», что в переводе означает «декорирование, украшение грузовиков»
Надо заметить, что японцы – увлекающийся народ и водители-дальнобойщики тратят все имеющиеся у них средства, чтобы превратить свои транспортные средства в роскошные произведения искусства. Зачастую они объединяются в сообщества, где могут продемонстрировать свои достижения и поделиться опытом с такими же энтузиастами.
Многие дальнобойщики видят цель в том, чтобы украсить грузовики как можно большим количеством декоративных элементов, оставаясь в рамках законов о дорожном движении. Установка украшений может изменить клиренс, вес, высоту или ширину транспортного средства. Такие изменения должны пройти освидетельствование в полиции и получить ее одобрение. Но есть и такие декораторы, кто не сумел вовремя остановиться и создал впечатляющие грузовики Decotora, которые остается лишь демонстрировать на различных тематических выставках и автошоу.
Уважаемые клиенты и партнеры,
Нынешние реалии диктуют свои правила, которые необходимо не только соблюдать, но и искать новые возможности развития бизнеса. Компания ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК предлагает альтернативные маршруты, расширяя новые возможности, участвуя в глобальных международных конференциях, форумах и саммитах.
Это весной команда профессионалов ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК приняла участие в глобальной логистической конференции GLA GLOBAL LOGISTICS, которая проходит с 9 по 11 марта в Бангкоке, Тайланд.
На одной площадке собрались более 1000 участников из 80 стран мира: международные логистические предприниматели, представители отраслевой элиты, представители логистических ассоциаций, отраслевые эксперты, ученые и государственные ведомства.
Основным преимуществом GLA GLOBAL LOGISTICS конференции являются встречи one-to-one meeting с участниками со всего мира, и это самый эффективный способ поделиться деловыми возможностями и расширить бизнес-связи.
ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК презентовал широкий спектр логистических и таможенных услуг всем заинтересованным лицам, продемонстрирует реализованные проекты по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов, а также представит экспертное мнение по решению важных логистических вопросов с учетом новых условий поставки грузов.
Компания ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК открыта к сотрудничеству и приглашает новых партнёров к обсуждению всех деталей.
Один из наших проектов!
Наименование груза: линия для производства комплектующих машин TOYOTA
Вес и объем: 200 тонн, включая упаковку и тару, 320 кубов
Маршрут: Япония – Германия – Санкт - Петербург
Таможенное оформление: Санкт - Петербург
Ещё больше актуальных новостей логистики и внешнеэкономической деятельности - в нашем
Еженедельном новостном дайджесте Логистам
https://dasglobal.ru/news/
Подписывайтесь на получение дайджеста на почту по ссылке выше ⬆️
Ваша команда DASLAB.
Подпишись на канал:
https://www.youtube.com/channel/UCWT7KPHdn1mvnvR5TNhMKkA
Наш сайт:
✅https://dasglobal.ru/
А также вступайте в наше сообщество в VK
https://vk.com/club211076742
И подписывайтесь на канал в Телеграм
https://t.me/dasgloballogistik
логистика грузоперевозки транспортная логистика транспорт логист управление логистикой транспортная компания экспедитор логистика грузоперевозок
таможенное оформление
Три автомобильных моста откроют в Москве в 2023 году
Первый мост проходит через затон Новинки на территории завода «ЗИЛ». Второй свяжет части Северо-Восточной хорды для выхода на трассу М-12 «Москва – Нижний Новгород – Казань». Еще один мост появится на южном участке Московского скорострельного диаметра от Курьяновского бульвара до Кантемировской улицы.
Открытие трех мостов значительно улучшит транспортную ситуацию в столице.
А сегодня мы расскажем вам о трёх самых длинных моста в мире
На первом месте рейтинга расположился Даньян-Куньшаньский виадук. Длина моста — 164,8 км, что делает его длиннейшим мостом на планете, этот факт зафиксирован в Книге рекордов Гиннеса. Мост находится, между мегаполисами Шанхай и Нанкин. Сооружение является важной частью высокоскоростного железнодорожного полотна Пекин-Шанхай. Виадук обладает грандиозной пропускной способностью —ежедневно по нему проезжает более 30 000 единиц различного транспорта. на столь впечатляющее сооружение понадобился и впечатляющий объем строительных материалов: 2,5 миллиона кубометров бетона и 500 000 тонн стали.
Мост Чжанхуа-Гаосюн сооружен в Тайвани как часть сети железнодорожного полотна государства. Длина этого виадука достигает 157,3 километра, предназначен для железнодорожного высокоскоростного транспорта. Чжанхуа-Гаосюн был возведен в 2007 году. За первые 5 лет эксплуатации по железной дороге было перевезено более 200 миллионов пассажиров.
На третьем месте находится грандиозный Тяньцзиньский виадук, расположенный в Китае. Длина сооружения — 113,7 километров, официальное торжественное открытие виадука состоялось в июне 2011 года. Возведение моста производилось в рекордные сроки — на это потребовалось всего два года с небольшим (2008-2010гг.).
Тяньцзиньский виадук является важной частью высокоскоростного железнодорожного полотна между мегаполисами Пекин и Шанхай. Мост соединяет несколько крупных китайских областей, намного сокращая расстояние между ними. Виадук предназначен для движения поездов, полос для движения автотранспорта на нем нет.
0:56 - Порт Санкт-Петербург пытается восстановиться после снижения грузопотока
6:10 - Как изменится логистика после 10 пакета санкций
8:04 - Как изменились тарифы на проезд по платным автотрассам России
Об этом в сегодняшнем выпуске
Скорее смотрите видео, делитесь в комментариях поздравлениями ⤵️
✨И конечно, не забывайте подписаться на канал, чтобы узнавать самые последние и интересные новости логистики первыми!
Ещё больше актуальных новостей логистики и внешнеэкономической деятельности - в нашем
Еженедельном новостном дайджесте Логистам
https://dasglobal.ru/news/
Подписывайтесь на получение дайджеста на почту по ссылке выше ⬆️
Ваша команда DASLAB.
Подпишись на канал:
https://www.youtube.com/channel/UCWT7KPHdn1mvnvR5TNhMKkA
Наш сайт:
✅https://dasglobal.ru/
А также вступайте в наше сообщество в VK
https://vk.com/club211076742
И подписывайтесь на канал в Телеграм
https://t.me/dasgloballogistik
логистика грузоперевозки транспортная логистика транспорт логист управление логистикой транспортная компания экспедитор логистика грузоперевозок
таможенное оформление
Контейнеровозы предназначены для перевозки грузов, заранее упакованных в специальные большегрузные контейнеры, вес которых с грузом составляет 10-20 тонн.
Классификация контейнеровозов:
* Ультра большой Контейнеровоз (ULCV) - более 15000 тонн;
* Новые Panamax - от 10000 до 14500 тонн; кстати название Панамакс было придумано не случайно. Габариты этого вида контейнеровозов позволяют пройти суднам через старые исторические шлюзы Панамского канала (размеры шлюзов: 305 метров в длину, 33,5 метра в ширину, 26 метров в глубину)
* Пост-панамакс - от 5101 до 10000 тонн;
* Панамакс - от 3101 до 5000 тонн;
* Фидермакс - от 2001 до 3000 тонн;
* Фидер - от 1001 до 2000 тонн;
* Малый фидер - до 1000 тонн;
В качестве грузовых средств на контейнерных судах (фидерные контейнеровозы) применяют обычно катучие козловые краны грузоподъемностью 20-25 тонн. На некоторых контейнерных судах, обслуживающих постоянную линию, грузовое устройство вообще отсутствует. В этих случаях грузовые операции выполняют терминальными средствами - портальными кранами.
Ещё больше о морских контейнерных перевозках вы узнаете у нас на канале
Одна из наших недавних работ.
Проектная перевозка.
Груз: Роторная дробильная установка для карьеров, рудных предприятий и рециклинговых производств.
Маршрут:
- Англия
- порт Владивосток, Россия
- Магадан, Россия
Таможенное оформление:
Порт Вл адивосток
Информация о весе: 37 тонн
Габариты (д/ш/в):
15,2 м / 3 м / 3,4 м
Вид транспорта:
Море-авто-жд
Недавно мы рассказывали про три самых больших контейнеровоза в мире логистики. А сегодня поговорим о том какие ещё бывают суда в грузовом флоте.
* балкеры - это суда для перевозки различных навалочных грузов, обычно без грузовых устройств с большими крышками (саморазгружающие, PIBO, OBO); предназначены для перевозки руды, рудных концентратов, угля, минеральных удобрении, строительных материалов, зерна и т.п. Эти грузы составляют около 70% всех перевозимых морем сухих грузов, поэтому количество судов для перевозки навалочных грузов быстро растет и составляет уже более 20% от тоннажа всего мирового морского транспортного флота.,
* ролкеры или суда типа Ро-Ро (Rolker «Ro-Ro» ship) - суда с горизонтальным способом погрузки, для перевозки автомобилей, контейнеров и генеральных грузов; служат для перевозки грузов, находящихся в так называемых трейлерах автоприцепах (суда типа Ро-Ро или Rolker «Ro-Ro» ship). Груз, размещенный в колесных прицепах, можно погрузить (или выгрузить), вкатывая или выкатывая трейлеры на судно и обратно в течение очень короткого времени - за несколько часов вместо нескольких суток на обычном сухогрузе. Некоторые новые суда этого типа приспосабливают для одновременной перевозки трейлеров (в трюмах) и контейнеров (на верхней палубе). Такие суда называют контрейлерными.
* рефрижераторные суда - для перевозки грузов, которые требуют специальных режимом. Способны поддерживать климатическо-температурные режимы; В зависимости от рода перевозимого груза в трюмах поддерживается температура от +5 до -25° Грузоподъемность рефрижераторных судов достигает 8000-12000 тонн. Скорость хода несколько выше, чем у сухогрузных судов общего назначения, так как скоропортящиеся грузы требуют быстрой доставки к месту назначения.
* танкеры - для перевозки наливных грузов, также к ним относятся газовозы;
Старение мирового торгового флота. По состоянию на конец 2022 года средний возраст судов (всех типов) превысил отметку в 20 лет, причем почти 70% из них оказались старше 15 лет.
0:38 - История праздника
3:02 - А вы знали?
3:57 - День защитника Отчества сегодня
Об этом в сегодняшнем выпуске
Сегодня мы спешим поздравить всех с важным праздником, который хранит в себе многолетнюю историю нашей страны!
Скорее смотрите видео, делитесь в комментариях поздравлениями ⤵️
✨И конечно, не забывайте подписаться на канал, чтобы узнавать самые последние и интересные новости логистики первыми!
Ещё больше актуальных новостей логистики и внешнеэкономической деятельности - в нашем
Еженедельном новостном дайджесте Логистам
https://dasglobal.ru/news/
Подписывайтесь на получение дайджеста на почту по ссылке выше ⬆️
Ваша команда DASLAB.
Подпишись на канал:
https://www.youtube.com/channel/UCWT7KPHdn1mvnvR5TNhMKkA
Наш сайт:
✅https://dasglobal.ru/
А также вступайте в наше сообщество в VK
https://vk.com/club211076742
И подписывайтесь на канал в Телеграм
https://t.me/dasgloballogistik
логистика грузоперевозки транспортная логистика транспорт логист управление логистикой транспортная компания экспедитор логистика грузоперевозок
таможенное оформление