Что будет, если превратить 180-сильный KTM Super Duke в гигант скую циркулярную пилу? Огромный режущий диск, мощность мотоцикла и настоящее бревно — досмотри эксперимент до конца.
Не повторяйте подобные эксперименты: они требуют специальной подготовки, защитного оборудования и контролируемой площадки.
Исходник: «Motorcycle 180 HP SAW [KTM Super Duke]» — Rok Bagoros / RokBagorosStuntrider
https://www.youtube.com/shorts/8eRn1U4Rsco
Лицензия: Creative Commons Attribution (CC BY)
https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/
Русская адаптация и озвучка: «Тигровые будни».
#мотоциклы #KTM #SuperDuke #мототехника #эксперимент #мотоспорт #shorts #ТигровыеБудни
Что важнее на тесной трассе: мощность или манёвренность? KTM 450 Supermoto и Kawasaki Ninja проходят сверхтесный слалом бок о бок. Смотри до конца и напиши, кого выбрал бы ты.
Исходник: «KTM 450 Supermoto Vs. Kawasaki Ninja #shorts» — Rok Bagoros / RokBagorosStuntrider
https://www.youtube.com/shorts/ZxGbWP8u42E
Лицензия: Creative Commons Attribution (CC BY)
https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/
Русская адаптация и озвучка: «Тигровые будни».
#мотоциклы #KTM #Kawasaki #Ninja #Supermoto #мотоспорт #shorts #ТигровыеБудни
Слишком высоко отпущенное сцепление даёт резкий рывок именно тогда, когда райдеру нужна плавность. Держим точку схватывания ниже и отдельно тренируем старт с остановкой.
#ТигровыеБудни #мото #сцепление #ошибкиновичка #мотобезопасность
Жёсткая деталь касается асфальта, колесо разгружается — и сцепление исчезает. Разбираем вероятную причину падения и три способа снизить риск.
#ТигровыеБудни #мото #мотобезопасность #поворот #разбор
Дело не в весе: при рывке рука непроизвольно открывает газ, и байк ускоряется. Выход — сразу выжать сцепление и убрать тягу.
#ТигровыеБудни #мото #сцепление #газ #мотобезопасность
Не смотри на проблему — ищи свободный путь. Даже если опасность остаётся в боковом зрении, взгляд и траекторию нужно направлять туда, где есть выход.
#ТигровыеБудни #мото #фиксациявзгляда #мотошкола #мотобезопасность
Лёгкий контакт колёс превращает байк в катапульту: мотоцикл резко встаёт, а траектория уже перекрыта. Разбираем момент покадрово.
#ТигровыеБудни #мото #мотоспорт #контактколёс #разбормомента
Контакта нет, но сцепление резко вернулось. Тот самый хайсайд, после которого финал получил другого чемпиона — с музыкальным послевкусием.
#ТигровыеБудни #мото #мотоспорт #хайсайд #мотоюмор
Фиксация взгляда на опасности тянет мотоцикл прямо к ней. Снижаем скорость до поворота, не прижимаемся к осевой и смотрим в свободный выход.
#ТигровыеБудни #мото #мотобезопасность #поворот #мотошкола
На пыли и мелком щебне запас сцепления заметно меньше. Скорость снижаем заранее, тормозим при меньшем наклоне и работаем максимально плавно.
#ТигровыеБудни #мото #гравий #сцепление #мотобезопасность
Вход в поворот уже начался, а скорость всё ещё высокая. Главная ошибка — пытаться резко исправить всё в наклоне вместо того, чтобы тормозить заранее и плавно.
#ТигровыеБудни #мото #торможение #поворот #мотобезопасность
Резкий хват переднего тормоза переносит вес вперёд, сжимает вилку и разгружает заднее колесо. Первый цепляет второго — дальше работает настоящее мотодомино.
#ТигровыеБудни #мото #торможение #мотодомино #разбор
Резкое торможение в наклоне меняет баланс и распрямляет траекторию. Сначала сбрасываем скорость, затем увеличиваем наклон — и всё делаем плавно.
#ТигровыеБудни #мото #торможение #наклон #контраварийка
Вторая нога сегодня выходная: знакомство с асфальтом прошло успешно. Обе ноги на землю, передний тормоз зажат, пассажир — после команды.
#ТигровыеБудни #мото #мотоюмор #пассажир #ошибкиновичка
Финал, одно очко и почти сухая трасса. Потеря сцепления с резким возвратом заканчивается хайсайдом — и решает исход чемпионата.
#ТигровыеБудни #мото #мотоспорт #хайсайд #мокраятрасса
На повторе кажется, что один райдер сбивает другого. Но первый мотоцикл уже скользит: контакт — следствие, а не причина. Разбираем цепную реакцию.
#ТигровыеБудни #мото #мотоспорт #хайсайд #разбормомента