Я Максим Висицкий, генеральный директор транспортной компании «Скайвим». Показываю логистику и транспортный бизнес изнутри: реальные грузоперевозки по России, доставку спецтехники и негабаритных грузов, рабочие процессы и решения руководителя. Здесь - реальные кейсы, бизнес без прикрас и немного юмора в сериале «Транспортная конторка».
Shorts
- 500 000 ₽ в месяц на логистике — за счёт чего? 🚛 В ролике разбираю пять способов работы: ▪️ Своя машина и постоянные заказчики. ▪️ Экспедирование — организация перевозок для клиентов. ▪️ Работа диспетчером с перевозчиками. ▪️ Участие в транспортных тендерах. ▪️ Поиск грузов на разных площадках и перевозчиков через АТИ. На нашей «Газели» с постоянными заказчиками остаётся 120–150 тысяч рублей чистой прибыли после расходов и налогов. Это наш результат, а не универсальная цифра для любой машины. В каждом направлении своя экономика: расходы, сроки оплаты, ответственность и риски. Поэтому считать нужно то, что останется после выполнения всех обязательств. Что разобрать следующим — «Газель», экспедирование или работу диспетчера? Напишите в комментариях. Покажу на конкретном примере: откуда приходят деньги и на что уходят.
- Самая тревожная фраза после согласования: «У нас небольшое уточнение…» 😅 Машинку нашли. Ставочку посчитали. Батракан почти выдохнул. А потом техники стало вдвое больше. Какое «маленькое уточнение» в последний момент прилетало вам? 👇 🚛 «Транспортная конторка» · Серия 2 «Небольшое уточнение»