Tesla Model 3+ с пробегом 800 км, новый Honda N-One e: и Xiaomi YU7 Ultra. Новости электромобилей.

Электрокары недели: Tesla 3+, Honda N-One, Xiaomi YU7 Ultra и крах Ford в Германии. Новости электромобилей и технологий. https://www.youtube.com/watch?v=1xpBUMiw6Kc Tesla Model 3+ с пробегом 800 км, новый Honda N-One e: и Xiaomi YU7 Ultra. Новости электромобилей и технологий. 🔋 В Китае сертифицируют рекордно дальнобойную Tesla Model 3+ Tesla готовит для китайского рынка новую версию седана Model 3 с увеличенным запасом хода. Согласно документам министерства промышленности Китая, она будет называться Model 3+ и получит более мощный мотор и новую батарею. Обычная одномоторная Model 3 сейчас выдаёт до 264 л.с., а новая версия получит двигатель на 306 л.с. Важнейшее отличие — никель-кобальт-марганцевый аккумулятор LG, который обеспечивает более высокую плотность энергии. Такие батареи уже используются на двухмоторной Model 3 Long Range с пробегом до 753 км. Model 3+ с одним мотором может превысить 800 км хода по циклу CLTC, что сделает её самой дальнобойной Model 3. Предполагаемая цена — от 270 тысяч юаней, или около 3 миллионов рублей. Также Tesla сертифицирует удлинённую версию Model 3 с увеличенным кузовом на 20 см, тремя рядами сидений и более мощными моторами. Она рассчитана на 7 пассажиров. 🚗 Honda готовит суперкомпактный электрокар N-One e: Honda представила серийную версию нового компактного электрокара для Европы под названием N-One e:. Он станет наследником модели Honda e и отсылает к бензиновому кей-кару N-One длиной около 3,5 метров. На фото видно, что зарядный порт находится спереди, в районе решётки радиатора. Рядом расположен ещё один лючок, функция которого пока неизвестна. Внешне N-One e: практически не отличается от концепта Super EV, показанного ранее в Гудвуде. Официальная премьера новинки состоится в сентябре, скорее всего, на автосалоне в Мюнхене. Больше технических данных компания обещает раскрыть в июле. Параллельно Honda пересматривает планы по электромобилям в США. Ранее планировалось выпустить три модели в линейке 0 Series, но теперь компания отказалась от разработки полноразмерного электрического кроссовера — в линейке останутся две модели. ⚙️ Ford сокращает сотрудников в Германии — спрос на электрокары падает Ford объявил о сокращении 2900 рабочих мест на заводе в Кёльне до 2032 года. Причина — слабый спрос на электромобили. Увольнения будут добровольными, с выплатой компенсаций, превышающих средние по отрасли. Завод, недавно модернизированный за 2 миллиарда долларов, выпускает электрические кроссоверы Explorer и Capri на платформе Volkswagen. Однако продажи оказались ниже ожиданий, и объёмы производства пришлось сократить. В ноябре компания уже сообщала о планах уволить 4000 сотрудников в Европе. Весной профсоюз IG Metall устроил массовые протесты из-за реструктуризации бизнеса. Сейчас стороны пришли к соглашению. Тем, кто уходит добровольно, предложены щедрые выплаты. Судьба завода остаётся под вопросом. Другой немецкий завод Ford в городе Зарлуи также может закрыться. Осенью там завершится выпуск модели Focus, и преемника у неё не будет. ⚡ Xiaomi готовит «заряженный» YU7 Ultra — с тремя моторами и спортначинкой Xiaomi работает над спортивной версией своего электрокроссовера YU7 под названием Ultra. Фото прототипа появились в китайской соцсети Weibo. Машина отличается расширенной колеёй, накладками на арки и тёмными задними фонарями. Жёлтые тормозные суппорты также выдают более мощную комплектацию. Вероятно, YU7 Ultra получит три электромотора, как у суперседана SU7 Ultra, который развивает 1548 л.с. и 1770 Н·м. С этим мотором SU7 стал самым быстрым серийным электромобилем на Нюрбургринге, опередив Porsche Taycan Turbo GT и даже гиперкар Rimac Nevera. Пока Xiaomi официально не анонсировала Ultra-версию. Компания занята выполнением заказов на стандартные модификации YU7, очередь на которые растянулась более чем на год. Также Xiaomi разрабатывает новую модель — большой внедорожник с индексом YU9. Он ориентирован на семейную аудиторию и получит гибридную силовую установку. Дебют намечен не раньше следующего года.