Доработка термоклапана или переходник для дополнительных датчиков.

Сие устройство было выдуманно инженерами для охлаждения минерального масла. М8В и подобные при kv100 имеют вязкость +- 8 сантистокс, что сравнимо с маслом вязкостью 0W-20. Принцип работы термоклапана следующий: Маслонасос прогоняет масло через два отверстия в корпусе термоклапана. Вокруг входных отверстий масляного фильтра создаётся избыточное давление и масло минуя фильтр устремляется через отверстие редукционного клапана вверх по каналу и упирается в поршень. Термоэлемент при нагревании до 82° начинает толкать поршень и открывает канал к шлангу масляного радиатора. Поступившее масло охлаждается в нём градусов на 15-20 и стекает обратно в поддон без фильтрации. Это тихий ужас. Редукционный клапан открыт всегда и закрывается при давлении ниже 0.7-0.9 кгс, т.е. при заглушенном двигателе или мертвом маслонасосе. Не редукционный, а противоотливной клапан получается. Из-за которого несливаемый остаток будет около полу литра в одном лишь маслорадиаторе. Доработка самого редукционного клапана заключается в замене пружины на более мощную, которая будет держать клапан закрытым при давлении ниже 3 кгс. При повышении давления клапан будет открываться. Нужно для того, чтобы масло не охлаждалось при работе на холостых оборотах. Штатный термоэлемент на 82° нужно заменить на 92°. Для этого потребуется термостат под распил. Нормальная, рабочая температура полусинтетического масла равна 90-105° градусам. При температуре выше оно начинает окисляться. При 125° деградировать. Данная доработка нужна исключительно для этого. При использовании гидрокрекинговых или полностью синтетических масел термоклапан не нужен. К слову. Температура масла напрямую зависит от температуры охлаждающей жидкости. Если вы используете термостат на 82° то и термоклапан вам не нужен, поскольку температура масла будет максимум 95°. При повышении рабочей температуры двигателя, путём замены термостата на более горячий, будет расти и температура масла. Так как мне не нужно в системе неотфильтрованное масло и конский несливаемый остаток маслорадиатор я не использую. Да и масла я лью нормальные и слежу за температурой.