1-й выезд вездехода переломки на Рукав судьбы или Танковую Дорогу по Дикому торфу. Ураган Дикарь

Выехали утром на "Рукав судьбы" у ж/д станция Лоста в Вологде. Просьба поддержать испытателей Артема и Андрея и конечно наш вездеход Ураган Дикарь! Место для нас незнакомое, поэтому 1-я главная ЦЕЛЬ это УЧАСТИЕ и самостоятельное спокойное прохождение трассы туда и обратно. И конечно полевые испытание наших новых решений по узлу перелома и крепежу ГОРУ/ЭУР, герметичных колпаков (с потенциальной возможностью установки лопастей для плавания), обдирышей ВИД -201 КРАЗ Широкий (размер Ф1200*595). Обдирыш ВИД - 201 интересен тем, что имеет более редкий грунтозацеп и массу на расширенном диске примерно одинаковую с колесом в сборе ВИ-3 КРАЗ Лапоть (размер Ф1200*540). Из выявленных пока недостатков у ВИД-201 - из-за более редкого протектора он более тряский.. #охота #рыбалка #каракакат #квадроцикл #переломка #болотоход Предлагаем легкие среднемоторные вездеходы Ураган Дикарь повышенной проходимости, с возможностью выхода на лед и из торфяных ям, не боящиеся перегруза на воде. Отличаются легкой двойной рамой, уникальным узлом перелома на тракторных тягах, двигателем на подушках, расположенным в задней полураме и повышенным примерно в 2+ раза крутящим моментом на колесах (при равной мощности двигателя). Тяговитый и высоко поднятый вариатор (ремень всегда сухой) позволяет переключать передачи до 4-х раз реже, что крайне удобно на меняющемся бездорожье. Вариатор позволяет держать скорость менее 1-го и более 40 км/ч, что невозможно для большинства. Рама вездехода изготовлена преимущественно из уникального толстостенного холоднокатанного профиля, изготовленного по спецзаказу. Вездеход Ураган Дикарь уже в базе оборудован системой гибкой фиксаций полурам (блокирует крутящий момент у карданов), что повышает проходимость на воде, в грязи, а также существенно повышает безопасность при подъемах и спусках. На вездеходе используются только бескамерные шины, в т.ч обдирыши (под камеры используют обдирыши низкого качества). Вездеход уже в базе оборудован системой фиксации для плавания, которая помогает более безопасно преодолевать крутые спуски и подъемы. Лёгкий и не требующим протягивания подшипников узлом перелома на недорогих тракторных тягах физически не позволяет передней части вездехода перевернуться (как м.б. у большинства бюджетных переломок). Пневмоход серийно выпускает уже более 2-х лет и на основании непрерывных испытаний, предложений и замечаний по конструкции - непрерывно модернизируется. Постоянно увеличивается список опций для вездехода, повышающих потребительские свойства - сиденье с амортизатором, гидрообъёмное рулевое управление (ГОРУ), удлиненная рама, колпаки на колеса, задний тент, блокировки, усиленные полуоси, глушитель как у автомобиля сзади и прочее. Мы всегда на связи с большинством владельцев и всегда реагируем на их замечания. Собственное, в основном ЧПУ оборудования - лазерный станок, листогиб, трубогиб, фрезерные и токарные станки позволяют в течении рабочего дня производить любые улучшения конструкции. Будем рады Видеть Вас в числе наших Покупателей. т. 8(911)572-61-41 (консультации Василий) т. 8(963) 354-38-76 (консультации Алексей) т. 8(911)503-00-10 (расчеты цен розница и ЗПЧ Алена). т. 8(911)503-88-00 (расчеты цен опт Наталья). На вышеуказанных мобильных номерах есть WhatsApp, звоните, если не дозвонились пишите, мы Вам обязательно Вам ответим. т. 8(800)250-07-44 (Бесплатный) Адрес группы ВКонтакте https://vk.com/buks1ru Адрес группы в Одноклассниках https://ok.ru/buks1ru Электронная почта buks1.ru@ya.ru