Механическая коробка передач (МКПП) в автомобиле состоит из шестерен, валов и сцепления, передающих крутящий момент от двигателя к колесам. При переключении передач муфты блокируют нужные шестерни на ведомом валу, изменяя передаточное отношение: на низких передачах (1-2) крутящий момент максимален, а скорость низкая, на высоких (3-4) скорость растет, а расход топлива снижается. Сцепление разъединяет двигатель при переключении, а синхронизирующие кольца выравнивают скорости шестерен для плавного переключения. Задний ход реализуется дополнительной шестерней, меняющей направление вращения. 3D-анимация Mozaik Education наглядно демонстрирует принцип работы МКПП.
