Пневматическая схема тормозов электровоза ВЛ80с включает взаимодействие крана КВТ №254 и поездного крана №395. При управлении краном КВТ №254 сжатый воздух поступает в тормозные цилиндры тележек через блокировку и краны 11 и 28, а при отпуске — удаляется в атмосферу. При использовании поездного крана №395 воздух из запасного резервуара через воздухораспределитель и переключательный клапан Кпр 1 направляется в тормозные цилиндры, а при отпуске — возвращается в магистраль. Схема обеспечивает синхронное торможение и отпуск тележек с регулированием давления в зависимости от положения кранов.
