Подъем лодочного мотора на 4 см выше днища (на 3 отверстие) привел к увеличению забрызгивания, появлению воздушных пробок и снижению управляемости. Оптимальная высота установлена на 2 отверстии, так как при подъеме выше мотор начинает захватывать воздух, ухудшая ходовые характеристики. Рекомендуется избегать чрезмерного подъема для сохранения стабильности и эффективности работы двигателя.
