Что на самом деле поднимает корабль на высоту девятиэтажного дома

13 подписчиков

12+
12+

3 просмотра

18 дней назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав

13 подписчиков

12+
12+

3 просмотра

18 дней назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав
12+
12+

3 просмотра

18 дней назад

Самое дорогое инженерное сооружение планеты можно повторить дома за минуту: заткните раковину, положите на дно пустую бутылку и откройте кран. Бутылка поднимется — потому что поднялась вода. В Панамском канале этим же способом поднимают судно весом в сто тысяч тонн на двадцать шесть метров. Насосов там нет ни одного и не было никогда. Электричество уходит только на то, чтобы открыть и закрыть створки, а работу делает разница уровней: озеро Гатун лежит на двадцать шесть метров выше обоих океанов. В этом фильме: почему створки держит не запор, а само давление воды; зачем в полу камеры сто отверстий вместо одной большой дыры; почему створку в шестьсот шестьдесят две тонны двигают два мотора мощностью с электрочайник; сколько пресной воды уходит в океан за один проход; и почему у сооружения, рассчитанного на век, кончается не металл, а дождь. ГЛАВЫ 00:00 Раковина, бутылка и сто тысяч тонн 01:03 Машина без главного привода 02:00 Стивенс против очевидного плана 04:08 Лестница из воды 07:43 Спор, который решили голосованием 09:20 Чем платят за подъём 11:45 Как перестали выливать воду 13:32 Ресурс, который нельзя построить 14:44 Вопрос зрителю СМОТРИ ТАКЖЕ Почему корабли не тонут: https://youtu.be/e7ZLnHRTVzg Как подлодка находит путь без GPS и света: https://youtu.be/Yr2t9CCRyoc Плейлист «Машины, которые не должны работать»: https://www.youtube.com/playlist?list=PLHHhxbBDz7dI ПРОЗРАЧНОСТЬ Сценарий этого фильма оригинальный и написан для канала. Закадровый голос синтезирован. Видеоряд — реальные съёмки и архивы, схемы и отдельные иллюстративные сцены созданы с помощью ИИ. Все ключевые факты и цифры проверены по инженерным и научным источникам. ИСТОЧНИКИ Устройство камер, размеры и система водоводов — по материалам Администрации Панамского канала (ACP, «Design of the Locks») и справочным описаниям шлюзов канала. Принцип работы створок-ворот, сходящихся домиком против напора, — по описанию mitre gate у Britannica. Решение строить шлюзовой канал вместо канала на уровне моря: речь Филандера Нокса в Сенате 19 июня 1906 года, голосование 21 июня и утверждение проекта Конгрессом 29 июня — по биографическим материалам о Джоне Фрэнке Стивенсе, публикациям ACP об американском этапе строительства и цифровой экспозиции Linda Hall Library. Водосберегающие бассейны новых шлюзов и доля возвращаемой воды — по материалам ACP о мерах экономии воды и описанию проекта расширения канала. Падение числа проходов в засушливый год и потери сборов — по данным отраслевой прессы за 2024 год; связь низкого уровня озера Гатун с ростом спроса и Эль-Ниньо — по разбору World Weather Attribution. Планы нового водохранилища — по материалам NPR и ENR. #panamacanal #engineering #howitworks

Название:

Что на самом деле поднимает корабль на высоту девятиэтажного дома

Категория:

Разное