Полностью оригинальный нереставрированный Datsun 240Z 1971 года: запуск двигателя и обзор автомобиля

**ПРОДАНО** Полное описание, цена и множество фотографий этого автомобиля доступны на нашем сайте. **ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ ВЫСТАВЛЕН НА ПРЕДСТОЯЩИЙ АУКЦИОН BRING-A-TRAILER. ПОСМОТРЕТЬ ЗДЕСЬ - https://bringatrailer.com/listing/1971-datsun-240z-124/ **** *Посвящается: Рональду Дж. Мансону, DDS* Следует отметить, что этот автомобиль никогда не реставрировался. Он сохранил всю оригинальную краску, которая была проверена и подтверждена с помощью электроизмерителя краски. Сохранился оригинальный салон, на некоторых деталях которого до сих пор сохранилась заводская защитная пленка. Сохранился оригинальный 6-цилиндровый двигатель объемом 2,4 л с совпадающими номерами и 4-ступенчатая механическая коробка передач. Сохранились все оригинальные наклейки и заводские маркировки краски. Этот автомобиль находится на более высоком уровне качества, чем большинство отреставрированных Datsun 240Z, но этот автомобиль является оригинальным. Этот великолепный Datsun 240Z Series 1 1971 года выпуска, сохранивший свой первозданный вид, имеет пробег всего 21 743 оригинальных мили и находится в поистине невероятном состоянии. До 2019 года им владели отец и сын. Автомобиль полностью укомплектован оригинальной документацией, включая импортные документы и наклейку на лобовом стекле. Сохранились оригинальная VIN-табличка на приборной панели, VIN-табличка на дверном проеме, наклейка с номером бардачка, табличка с номером двигателя на внутренней стороне крыла, наклейка с кодом краски на опоре радиатора и все остальные наклейки. Это лучший сохранившийся экземпляр, который мы когда-либо видели! Как следует из оригинальной наклейки на лобовом стекле, этот Datsun 240Z 1971 года выпуска, серийный номер HLS30U04684, был импортирован в США через пункт пропуска в Балтиморе, штат Мэриленд. Он был доставлен в Munson Datsuns, расположенный в Марион, штат Индиана, грузовым терминалом D-51A. Номер двигателя — #L240007463, цвет — #907. Цвет кузова — «Грин Рейсинг», салон — коричневый. Автомобиль был оснащен следующими опциями с указанием стоимости: антифриз — 3 доллара, тонированные стекла — 30 долларов, обогреватель лобового стекла — 40 долларов. Заводская рекомендованная стоимость доставки и упаковки составляла 75 долларов, а местная доставка — 83 доллара. Общая рекомендованная розничная цена составила 3757 долларов. История Как указано на оригинальной наклейке на окне, этот автомобиль был доставлен в Munson Datsuns, расположенный в Марион, штат Индиана. Согласно собранной информации, это редкая цветовая комбинация «Грин Рейсинг» и коричневого цвета. Автомобиль был выделен дилерскому центру для достижения целевых показателей продаж. Владелец дилерского центра, Джеймс Р. Мансон, решил оставить автомобиль для своего сына Рональда Дж. Мансона. Он сказал Рональду, что подарит его ему на выпускной. Автомобиль стоял в выставочном зале до окончания учебы. Экстерьер находится в отличном оригинальном состоянии, особенно учитывая, что автомобилю почти 50 лет. Сохранились все оригинальные кузовные детали и краска. Оригинальное лакокрасочное покрытие было проверено и подтверждено с помощью электроизмерителя краски. На лобовом стекле имеется оригинальная наклейка техосмотра 1980 года. Все элементы внешней отделки, резиновые уплотнители, зеркало заднего вида со стороны водителя, дверные ручки, фары, передний бампер, задние фонари, задний бампер и эмблемы также находятся в отличном оригинальном состоянии. Автомобиль стоит на оригинальных колесах, колпаки ступиц находятся в отличном состоянии. На колеса установлены совершенно новые шины Vredestein Sprint Classic 175 HR 14, заказанные у компании Coker Tires компанией MS CLASSIC CARS. В комплект входят винтажные 14-дюймовые диски Western Wheel Turbine с шинами Dunlop Sport A2 195-70-14. Эти диски и шины использовались на автомобиле в течение многих лет. Этот автомобиль выглядит лучше, чем большинство отреставрированных машин! Оригинальный салон находится в абсолютно великолепном состоянии, особенно учитывая, что автомобилю почти 50 лет. Сохранилась оригинальная заводская пластиковая пленка на задних панелях и держателях ремней безопасности. Также сохранилась часть оригинальной заводской пластиковой пленки за подлокотниками дверей. Все в салоне работает исправно: фары, поворотники, звуковой сигнал, стеклоочистители, приборы, подсветка приборной панели, подсветка бардачка, прикуриватель, обогреватель заднего стекла, отопление, электрическая антенна и радио с функцией поиска сигнала. Салон нетронут и находится в идеальном состоянии! Моторный отсек находится в отличном оригинальном состоянии, особенно учитывая, что автомобилю почти 50 лет. Моторный отсек никогда не подвергался косметическим изменениям, за исключением тщательной чистки. Сохранилась вся оригинальная краска на перегородке моторного отсека, внутренних крыльях и опоре радиатора. А под капотом — просто великолепно. Автомобиль оснащен оригинальным 2,4-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем с совпадающими номерами, мощность которого на заводе составл...