Процесс изготовления кессона дирижабля — нижней части гондолы

Кессон дирижабля выполняет функцию пола и балластного отсека. Он должен быть герметичным и прочным, поэтому к его созданию важно подходить с особым вниманием и контролем. В этом видео делимся с вами этапами изготовления кессона дирижабля NOVA-2 (НОВА-2). 🔹 Сборка на зажимах Cleco (Клеко) Металлический лист укладывается на заранее изготовленный металлокаркас и временно фиксируется зажимами Cleco (Клеко). Это позволяет точно выдержать геометрию и проверить посадку элементов перед окончательной фиксацией. 🔹 Клёпка односторонними заклёпками После выверки конструкции выполняется постоянное соединение элементов. Используются односторонние заклёпки — решение, позволяющее работать с узлами, где доступ возможен только с одной стороны. Перед клёпкой лист укладывается на герметик, что обеспечивает плотность соединения и необходимую герметичность балластного отсека. Таким образом формируется силовой и герметичный элемент гондолы — конструктивная основа, на которой будет строиться дальнейшая интеграция систем дирижабля NOVA-2 (НОВА-2). О том, как создаются другие элементы дирижаблей, расскажем в следующих видео. Оставайтесь с нами, впереди много интересного! Дзен: https://dzen.ru/video/watch/69a6fcd8f99d643f3898f32a Подробнее о проекте «Дирижабли нового поколения»: #ДирижаблиБудущего #Дирижабли2025 #ДирижаблиРоссии