Новый SGM AIR MAX Supreme заменит ВСЁ! Тестируем на Haval Jolion.
В этом видео показываем, как работает новый материал SGM AIR MAX SUPREME при комплексной шумоизоляции салона кроссовера Haval Jolion — и главное, сколько децибел реально удаётся убрать. 🔧 Что за материал: SGM AIR MAX SUPREME SGM AIR MAX SUPREME — это современный материал для самых шумных зон автомобиля. Его ставят на пол, колёсные арки и в багажник — туда, где сильнее всего слышен дорожный гул и низкочастотные вибрации. Ключевые особенности: Комбинированное действие: одновременно гасит вибрации и поглощает воздушный шум. Толщина 6,5 мм: даёт заметный эффект без чрезмерного утолщения слоёв. Упрощает монтаж: за счёт высокой эффективности можно сократить количество этапов обработки проблемных зон. Стабильность свойств: сохраняет рабочие характеристики в широком диапазоне температур. Благодаря такой конструкции материал не просто «глушит» звук, а снижает передачу вибраций по металлу и одновременно поглощает шум в салоне — то есть работает сразу по двум направлениям. 🚗 Haval Jolion: где и как применяли Мы обработали ключевые зоны, через которые в салон попадает больше всего шума: пол салона; колёсные арки изнутри; багажник и ниши. Материал укладывали на подготовленные и обезжиренные поверхности, тщательно прикатывали валиками для максимальной адгезии — это критично, чтобы вибродемпфирующий слой работал на 100%. 📊 Замеры уровня шума: до и после Чтобы результат был объективным, мы сделали замеры в одинаковых условиях: один и тот же маршрут (город + участок трассы); одинаковая скорость движения на контрольных отрезках; фиксированное положение микрофона (примерно на уровне головы водителя); одинаковые режимы работы автомобиля (кондиционер, стеклоподъёмники и т.д.). Что замеряли: общий уровень шума (в дБА) на разных скоростях; пики от дорожного покрытия и ветра; низкочастотный гул от колёс и арок. Результаты в видео: показываем цифры и графики, а также короткие аудиофрагменты «до» и «после», чтобы вы могли услышать разницу. В типичных городских режимах снижение общего уровня шума составило порядка 2–3 дБА, а в отдельных частотных диапазонах эффект ещё заметнее — особенно в области низких частот, где SGM AIR MAX SUPREME работает лучше всего. 💡 Почему это важно Даже снижение на 2–3 дБА воспринимается как существенное уменьшение громкости: это значит, что в салоне становится заметно тише, голос собеседника слышно без повышения тона, а фоновый гул не утомляет в долгих поездках. Кроме того, качественная шумоизоляция улучшает звучание штатной акустики, потому что убирает лишние отражения и вибрации. ✅ Что вы увидите в ролике краткий разбор свойств SGM AIR MAX SUPREME; процесс монтажа на примере Haval Jolion; методику замеров и условия теста; цифры и графики; аудиосравнение «до/после». 💬 Если у вас есть вопросы по зонам обработки, подбору материалов или методике замеров — пишите в комментариях, расскажем подробнее. #шумоизоляция #SGM #AIRMAXSUPREME #HavalJolion #автошум #замерышума