На Renault Premium с двигателем Volvo D11B проблема с завоздушиванием топливной магистрали оказалась в перепутанных трубках при установке шестеренчатого насоса. Из-за отсутствия явной обратки и работы переливного клапана топливо циркулировало в обратном направлении, вызывая прерывание работы двигателя. После исправления подключения система заработала стабильно. Диагностика показала, что даже мелкие ошибки монтажа могут привести к серьезным неполадкам в сложных топливных системах.
