В Индии мотоциклы и скутеры составляют около 50% дорожного трафика, преимущественно малокубатурные модели (125 куб. см). Особенностью местной техники является простая конструкция: многие модели (например, TVS Excel) имеют только одну передачу и дешевый двигатель (70-100 куб. см). Также характерны: отсутствие спроса на максискутеры из-за компактности транспорта, использование резины с простым дорожным рисунком (без агрессивного протектора), так как дороги в основном асфальтированные. На улицах много трехколесных такси (тук-туки), а мотоциклисты часто ездят без шлемов. В провинции трафик менее интенсивный, но все равно плотный, с смешанными потоками (мотоциклы, скутеры, грузовики).
