В 1937 году в серию пошёл Einheitsdiesel (Единый дизель), который внедрили в серию аж на семи заводах и который мог бы стать главным мотором Вермахта. Но не стал. Так почему у немцев не получился свой Студебекер?
Музыка: Cover - Patrick Patrikios
#Студебекер #Einheitsdiesel #немецкийгрузовик, #военныйгрузовик #6х6
Почему немецкий Einheitsdiesel 1937 года не стал главным грузовиком Вермахта, несмотря на превосходную проходимость? Несмотря на трехосную полноприводную конструкцию с независимыми подвесками и блокируемыми дифференциалами, он оказался слишком дорогим из-за сложной ходовой и дизеля. Вместо него выбрали более дешевый Opel Blitz 4x4 с зависимой подвеской, но после вторжения в СССР выяснилось, что Einheitsdiesel лучше подходил для бездорожья. Однако его выпуск (всего 12 000 штук) не смог конкурировать с массовыми американскими грузовиками (более 800 000), что стало одной из причин поражения Германии в войне за транспорт.
