Производство Škoda ENYAQ COUPÉ на заводе Skoda - Млада-Болеслав

Первенец Шкоды на электрической платформе MEB, кроссовер Skoda Enyaq iV, оказался интересен не только собственно самим электроприводом. Паркетник в старших комплектациях похвастал 13-дюймовым центральным экраном (больше, чем на любой Шкоде, базовый экран — на 10) и впервые для марки получил проекционный дисплей с дополненной реальностью. Он выводит крупные подсказки навигации, а также информацию о работе помощников водителя — от автоматического удержания в полосе до адаптивного круиз-контроля. В число помощников вошёл ассистент манёвра уклонения, помогающий рулить при объезде внезапно появившегося препятствия. Автопилот Travel Assist в старшей из своих вариаций управляет машиной в полосе, в том числе ориентируясь и на поступающую с сервера данных информацию о дороге. Автопарковщик берёт на себя параллельную и перпендикулярную парковку без человека в салоне (запускается со смартфона), при этом способен сам тормозить перед пешеходами или иными препятствиями. Он же способен запомнить путь для парковки в сложных местах (когда операцию выполняет человек) и потом воспроизвести по памяти. Даже в самой простой комплектации оснащение кроссовера вовсе не бедное: двухзонный климат-контроль, мультируль с кожаной отделкой, мультимедийная система Modular Infotainment Matrix с технологией SmartLink, цифровое радио DAB, порт быстрой зарядки с мощностью 50 кВт, цифровая приборка на 5,3 дюйма. При переходе к следующему уровню появляются камера заднего вида и датчики парковки, подогрев руля, зарядка на 100 кВт (в топовых вариантах на 125). В некоторых версиях добавлены подрулевые лепестки — с их помощью можно выбирать степень рекуперации энергии на торможении. Количество подушек безопасности в топовых версиях достигает девяти. #enyaqcoupe #skoda #skodaenyaq #шкода