MIUN7 STEM LOFT ГОНОЧНЫЕ АВТОМОБИЛИ v5

Гонщики сталкиваются с перегрузками, сравнимыми с перегрузками космонавтов и пилотов истребителей. Миранда Косгроув объясняет, почему шея водителя должна выдерживать 90 фунтов (около 40 кг) в повороте, почему частота сердечных сокращений достигает 170+ ударов в минуту и почему температура в кабине может достигать 140°F (около 60°C), и всё это, пока он просто сидит за рулём. Оказывается, за этим стоит гораздо больше научных объяснений, чем кажется со стороны. Временные метки: 0:00 Почему гонки физически сложнее, чем кажется 0:54 Добро пожаловать в STEM Loft 1:01 Насколько быстрыми стали гоночные автомобили с 1890-х годов 1:19 Что такое перегрузки? Объяснение первого закона Ньютона 2:13 Что такое 1 G и как он измеряется 2:40 Перегрузки во время ускорения (до 4 G) 3:02 Перегрузки при поворотах и торможении (до 6 G) 3:25 Почему водители тренируют шею, как спортсмены 3:51 Тормозная сила и история выживания в аварии с перегрузкой 214 G 4:26 Как перегрузки нагружают сердце 5:02 Насколько жарко внутри автомобиля 5:26 Почему водители не могут нормально потеть в огнеупорном костюме 5:47 Почему водители теряют 3-4% своего веса за гонку 6:12 Как водители поддерживают водный баланс во время гонки 6:38 Стоимость гоночного автомобиля с открытыми колесами и заключительные мысли Продолжайте изучать STEM Loft: Подписывайтесь на канал, чтобы получать больше видео, объясняющих научные основы повседневных вещей, от того, почему животные спят так, как они спят, до сонного паралича и того, что JWST открывает о Вселенной. Новые видео выходят регулярно. #stem #racecar #f1 #science