Самолет потерял одно крыло, но пилот был твердо намерен выжить

Это был обычный тренировочный день для израильских ВВС. Несколько истребителей поднялись в воздух для учебного боя. Одним из них был F-15, уже имевший некоторый опыт и даже получивший прозвище Маркиа Шаким, что в переводе с иврита значит Небесное пламя. За штурвалом истребителя был новый служащий ВВС Зиви Недиви, а за ним сидел инструктор и штурман Йехоар Галь, опытный летчик. Отрабатываемые маневры ничем не отличались от обычной учебной рутины: два F-15 уходили от четырех А-4 в открытом небе над пустыней. Если бы все шло по инструкции, то учебный бой был бы совершенно безопасен для пилотов и самолетов. По крайней мере, так все считали... Другие видео, которые могут вас заинтересовать: Самолет потерял оба двигателя над океаном, и у пилотов не осталось выбора https://www.youtube.com/watch?v=aCDJ4Mgz46U; 10 Советов, Чтобы Пережить Опасные Ситуации в Море https://www.youtube.com/watch?v=P2FzFpYjHGs; Единственный Способ Выжить в Тонущей Машине https://www.youtube.com/watch?v=X44R6LXSxC4; Тайм-коды: Ситуация выходит из-под контроля 1:15 Полет на одном крыле 2:37 Что увидели свидетели 5:48 Это самолет или ракета? 7:22 Почему пилота понизили и... повысили 8:05 #самолеты #авиация #реальныеистории Музыка: Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com/ ОБЗОР: - Недиви, будучи в меньшинстве, мастерски управлял своим истребителем, уклоняясь от атак и ища возможность для контратаки. Зрелище было впечатляющее — молодой пилот имел все задатки будущего аса. - Один из пилотов А‑4 увидел возможность атаковать F-15 ракетой и начал наводить прицел. Но он не увидел, что прямо над ним летел второй вражеский истребитель под управлением Зиви Недиви. - И пилоту, и инструктору следовало катапультироваться, бросив самолет, но сохранив свои жизни. Но они этого не сделали. - Самолет потерял управление и летел вниз под углом 30°, вихляя и срываясь в штопор. - Пилот и инструктор почти ничего не видели и, оглядываясь, не заметили, что правое крыло вырвано с корнем. - Недиви действительно удалось восстановить контроль и выровнять истребитель. Теперь пришло время полностью оценить ситуацию и состояние F-15. - Приближаясь к базе, Недиви запросил у наземной бригады развернуть спасательную сеть и приготовиться ловить F-15. - Свидетели говорят, что не верили своим глазам: истребитель с одним крылом на огромной скорости несся по взлетно-посадочной полосе, его гак оторвало силой тяги... а затем он каким-то чудом остановился всего в десяти метрах от аварийной сети. - Фюзеляж, оставшееся крыло и стабилизаторы на хвосте помогли сохранить подъемную силу и управляемость. - Невероятный самолет впоследствии отремонтировали, и он прослужил в ВВС еще несколько лет. - А его пилот, Зиви Недиви, разумеется, также остался в ВВС. И его история после инцидента немного забавная: сначала его понизили в звании за нарушение приказов инструктора, а затем тут же повысили за посадку самолета и его спасение. Подпишитесь на AdMe: http://goo.gl/DgUonf ---------------------------------------------------------------------------------------- Это жизнь! на Youtube: https://bit.ly/2tKobHX Бери и делай Дети https://bit.ly/2H5MVlY ---------------------------------------------------------------------------------------- Больше классных статей и видео на http://adme.ru/