Что НЕ ТАК с этим квадроциклом? Самый нестандартный квадроцикл SEGWAY AT10 LXW Mud

Подробный тест-драйв и честный обзор флагманского квадроцикла SEGWAY AT10 LXW Mud (1000 куб. см / 97 л.с.). Проверяем литрового монстра в деле: разгон до максимальной скорости на асфальте, поведение разблокированного заднего дифференциала, работу мягкой подвески, зубастую 30-ю резину и проходимость по реальной грязи и глубокой колее. Разбираем все плюсы, минусы и доработки обновленной версии (новый цветной дисплей, перенастроенный вариатор CVTech и электронный курок газа). ➤ По вопросам сотрудничества телеграм: https://t.me/ilya_lenc ➤ По вопросам сотрудничества email: lenc@kvadrobaza.ru 00:00 — Знакомство с монстром: SEGWAY AT10 LXW Mud 00:55 — Главная фишка: разблокировка заднего дифференциала 02:20 — Тест динамики: разгон до 120 км/ч на асфальте 03:16 — Вибрации и комфорт за рулем 05:23 — Особенности мотора: 97 л.с. и смещенный центр тяжести 06:36 — Электронный курок газа: плюсы и минусы 07:28 — Как отрабатывает подвеска 08:26 — Тест 30-й грязевой резины с бедлоками 10:01 — Широкая база LXW и устойчивость в колее 11:23 — Вынос радиатора и шноркели: нюансы обзорности 12:12 — Посадка, эргономика и стойка 13:50 — Звуковой сигнал ручника и безопасность 14:36 — Бардачки и разъемы: что не понравилось 15:29 — Тормозная система и фаркоп 16:23 — Клиренс, подвеска и выхлоп 17:11 — Электроусилитель руля и режимы EPS 17:52 — Новая цветная приборная панель 18:38 — Работа вариатора CVTech после доработок 19:20 — Итоги: стоит ли Segway AT10 внимания?