Обзор Dodge Daytona Turbo 1984 года: один владелец, оригинальный пробег 5 тысяч миль

12+
12+

1 просмотр

16 часов назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав
12+
12+

1 просмотр

16 часов назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав
12+
12+

1 просмотр

16 часов назад

Посмотрите описание этого автомобиля на нашем сайте, где вы найдете полное описание, цену и множество фотографий. www.msclassiccars.com *Этот автомобиль находится в процессе подготовки к аукциону с использованием прицепа. После определения даты начала и окончания аукциона информация будет обновлена здесь.* Этот Dodge Daytona Turbo 1984 года выпуска, принадлежавший одному владельцу, имеет оригинальный пробег 5169 миль и является одним из лучших сохранившихся экземпляров. Всю свою жизнь за ним тщательно ухаживал человек с обсессивно-компульсивным расстройством. В комплекте множество оригинальных документов и дополнительных опций. Список всего включенного в комплектацию приведен ниже. Dodge Daytona — это автомобиль, выпускавшийся корпорацией Chrysler в составе подразделения Dodge с 1984 по 1993 год. Этот автомобиль был заказан 28 июня 1983 года в автосалоне Hallmark Dodge, расположенном в Оверленд-Парке, штат Канзас. Он был заказан в цвете Blue Gunmetal Pearl Coat (синий перламутровый металлик) с черным салоном. В качестве опций были установлены радиоприемник AM/FM с кассетным проигрывателем, акустическая система премиум-класса и регулируемая по наклону рулевая колонка. В комплект входят оригинальный бланк заказа, рукописные заметки и форма заказа дилерского центра. Автомобиль был доставлен и осмотрен дилерским центром 21 сентября 1983 года. В комплект входит оригинальный лист подготовки нового автомобиля корпорации Chrysler. Автомобиль был продан 23 сентября 1983 года. В комплект входят все оригинальные документы дилерского центра и руководства пользователя. Это был первый новый автомобиль владельца, который он очень ценил. Он снял большие наклейки «Turbo» с дверей и добавил наклейки «Turbo Electronic Fuel Injection», которые были на ранних прототипах. Он совершил на ней пару коротких поездок, а затем поставил на зиму в 1983 году, после чего ездил на ней всего несколько раз в 1984 году. Он не хотел, чтобы кто-то повредил его первую новую машину, поэтому перестал на ней ездить. Она хранилась на подставках, чтобы подвеска не просела, а шины не деформировались. Во время хранения он установил высокопроизводительный масляный насос Direct Connection, чтобы при запуске двигателя всегда было достаточно масла. Оригинальный масляный поддон был заменен на заводской хромированный. В комплект входит дополнительный подержанный масляный поддон, так как оригинальный был утерян. Он также установил новый синхронизатор 1-2 для более плавного переключения передач. Во время хранения он регулярно заводил машину и обкатывал её на подставках, чтобы всё работало как надо. В основном он использовал её в течение 20 лет как фон для демонстрации того, как растут его дети. Внешний вид этого автомобиля находится в идеальном состоянии, практически без дефектов. Сохранилась вся оригинальная заводская краска цвета «синий перламутр». Переднее правое крыло было забраковано на заводе и перекрашено по просьбе владельца. В комплекте прилагается акт осмотра лакокрасочного отдела завода. Краска выглядит великолепно и недавно была отполирована до выставочного блеска. Вживую этот цвет выглядит потрясающе, особенно на прямом солнечном свете. Все элементы экстерьера оригинальные, включая стекла, резиновые уплотнители, эмблемы, линзы, фары и т.д. Все колеса оригинальные, за исключением одного, который был заменен по гарантии, когда автомобилю было всего несколько месяцев. Все шины Goodyear Eagle GT P195-60V-R15 оригинальные. Экстерьер просто потрясающий! Черный салон этого автомобиля также находится в идеальном состоянии, без признаков износа. Черно-белые тканевые ковшеобразные сиденья очень удобны. Они имеют двойную регулировку наклона спинки с поясничной и бедренной поддержкой для водителя. Черно-белая клетчатая тканевая обивка также присутствует на дверных панелях, что выглядит великолепно. Интерьер хорошо продуман и оснащен заводским стандартным оборудованием, таким как электропривод зеркал и бортовой информационный центр. Все приборы и бортовой информационный центр работают безупречно. Все находится в рабочем состоянии, включая кондиционер и радио. В комплекте есть дополнительная магнитола для запасных частей. Этот интерьер просто потрясающий! Подкапотное пространство находится в прекрасном оригинальном состоянии, без признаков окисления. Краска в подкапотном пространстве также в прекрасном оригинальном состоянии. Сохранились все оригинальные заводские бирки и наклейки. Изоляция капота все еще в отличном состоянии, и подсветка капота все еще работает. Автомобиль оснащен оригинальным 2,2-литровым турбированным рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью 142 л.с. Этот двигатель работает и демонстрирует отличные характеристики. Он практически обкатан, пробег составляет всего 5169 миль. Двигатель соединен с 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая переключается плавно. Днище также находится в прекрасном оригинальном состоянии, без признаков износа. Окрашенные полы выглядят так же хорошо, как и кузов, а также окрашенный моторный...

Название:

Обзор Dodge Daytona Turbo 1984 года: один владелец, оригинальный пробег 5 тысяч миль

Категория:

Разное