VW, Audi, Porsche — Ремонт датчика угла поворота руля (G85)

Диагностика, ремонт и адаптация (перепрошивка) нулевого положения датчика угла поворота рулевого колеса (Steering wheel electronics) G85 для VW, Audi, Porsche на базе микроконтроллера NEC 70F4000 — номера 4M0907129**, 4N09072 9J1953502** … Чаще ошибка, не удаляемая 554000 B116804 — Steering angle sensor, Faulty (Angle in the change range of the sensor (﹥ 900 degrees absolute)) возникает в результате снятия и неправильной установки рулевой рейки (обычно перекручивают руль на несколько оборотов). При повороте руля показания датчика оборотов выходят за пределы рабочего диапазона и в таком случае модуль блокируется программно и записывает в память нестираемую ошибку. При такой ошибке обычно актуальная величина угла поворота рулевого колеса не изменяется и показывала значение 819°. В датчиках угла поворота руля G85 последнего поколения ( номера 4M0907129**, 4N0907129**, 80A907129**, 9J1953502** … ) отсутствует внешняя микросхема памяти, а ошибки записываются во внутреннюю F00C прямого доступа с помощью программатора, так как установлена защита от чтения/записи памяти. Поэтому обычными методами удалить ошибку 554000 B116804 – Steering angle sensor, Internal System Fault невозможно. Наша команда разработала решение по программированию датчиков угла поворота руля G85 с микроконтроллером NEC 70F4000, позволяющим полностью восстановить его работоспособность. Для ремонта нужно приехать на автомобиле или прислать датчик к нам в лабораторию. Время обновления 3-4 часа. После установки отремонтированного датчика на автомобиль необходимо выполнить базовые настройки (Basic Setting) с помощью диагностического оборудования (показано на примере VCDS ) и адаптации лимитов руля. 🔹 Хотите такой же результат для вашего автомобиля? 📌Пишите в группу ВКонтакте → https://vk.com/georgchip 📌Телеграм https://t.me/Gosha2755 📌MAX +79213052755