Главный гусеничный тягач Красной Армии. Оживляем СТЗ-5 в музее Моторы Войны. История тягача для буксировки орудий, его главные технические особенности и как СТЗ-5 стал прообразом для немецкого тягача Steyr RSO Ost.
MotorProject, Музыка: Deep State, Vans in Japan
СТЗ-5 — самый массовый гусеничный тягач Красной Армии во Второй мировой войне, предназначенный для буксировки дивизионных гаубиц. Разработан на Сталинградском тракторном заводе в 1933 году с унифицированной конструкцией с гражданским трактором СТЗ-3. Обладая двигателем мощностью 52 л.с., он развивал скорость до 30 км/ч и мог буксировать до 10 тонн. Технические особенности включали лебедку с усилием 4000 кгс, обрезиненные катки и 5-ступенчатую коробку передач с ползучей передачей. Производство продолжалось до 1942 года, выпущено около 9344 экземпляров. После войны некоторые машины использовались в народном хозяйстве. Тягач повлиял на создание немецкого Steyr RSO Ost, а его конструкция стала прообразом для многих послевоенных моделей.
