Город без единой машины: как выживает Венеция

Представьте город, где нет ни одной машины, а скорая помощь, полиция и курьеры работают исключительно на катерах. Венеция столетиями стоит посреди солёной мелководной лагуны, и вместо проезжих улиц у неё — каналы. Но как тяжёлые многоэтажные дворцы из мрамора и камня не уходят под воду? Секрет скрыт под землёй: город держится на миллионах деревянных свай, вбитых в глубокий ил. В этом видео разберём инженерию Венецианской лагуны. Вы узнаете, почему сваи столетиями не гниют в иле без доступа кислорода, как старинные площади работали гигантскими песчаными фильтрами для сбора дождевой воды и почему гондола специально сделана асимметричной. Поговорим и о современной битве города с наступающим морем — аква альта, — о 78 подвижных затворах проекта MOSE, которые закрывают лагуну от наводнений, и вспомним ночь 1996 года, когда канал у театра «Ла Фениче» был осушен для чистки и пожарные катера не смогли подойти к горящему зданию. Как думаете, сколько ещё простоит Венеция? Напишите в комментариях. Источники и материалы: Деревянный фундамент базилики Санта-Мария-делла-Салюте (больше миллиона свай): https://en.wikipedia.org/wiki/Santa_Maria_della_Salute Устройство венецианских цистерн и песчаных фильтров под площадями-кампо: https://www.seevenice.it/en/drinking-water-in-venice-venetian-wells-fountains-and-bottled-water/ Проект MOSE (78 подвижных затворов против наводнений аква альта): https://science.nasa.gov/earth/earth-observatory/venice-holds-back-the-adriatic-sea-149151/ Пожар в оперном театре «Ла Фениче» в 1996 году и осушенный канал: https://www.bluewin.ch/en/news/venice-commemorates-the-fire-at-the-fenice-theater-30-years-ago-li.3072600 Разрушение деревянных свай и процессы в анаэробной среде лагуны: https://www.researchgate.net/publication/285967790_FE_Analysis_of_degradation_effect_on_the_wooden_foundations_in_Venice