150 судов в год: как работает один из самых загруженных судоремонтных заводов России
“Архангельская РЭБ флота” - пример судоремонтного предприятия, которое прирастает мощностями и заказчиками. Площадь стапельных мест была увеличена на 30%, начали приходить на ремонт суда из Мурманска. Всего здесь обрабатывают около 800 тонн металла в год, чинят порядка 150 судов. Особенность предприятия - крытый эллинг, может показаться роскошью, на самом деле - необходимость в суровых северных условиях. Виктория Корабеловна провела интервью с генеральным директором АО «Архангельская РЭБ флота» Антоном Крушельницким, узнала о последних тенденциях в отрасли и дальнейших планах развития. Подробности - в нашем репортаже! Запускай! В нашем выпуске: 00:00 - интро; 00:24 - Виктория Корабеловна приветствует на “Архангельской РЭБ флота”; 02:23 - Антон Крушельницкий, генеральный директор АО “Архангельская РЭБ флота”; 02:44 - как выбирают поставщиков?; 03:04 - о станочном парке; 03:38 - об импортозамещении; 04:50 - структура заказчиков; 06:40 - слип в судоремонте - всему голова; 07:19 - про “рыбаков”; 08:59 - сколько человек работает?; 10:58 - что посоветуете молодежи?; 11:49 - профессиональный рост на предприятии - только приветствуется; 13:24 - тенденции в судоремонте; 13:40 - отношение к возможным ограничениям для возрастных судов?; 14:46 - какое самое старое судно было в ремонте?; 15:29 - надо ли вернуть реновацию?; 15:50 - самый востребованный проект буксира?; 16:57 - Дмитрий Житов, второй помощник капитана буксира “Роман Разманов”; 17:52 - Алексей Ермолин, начальник участка эксплуатации отстоя флота; 20:00 - что по судостроению?; 21:11 - программа модернизации; 21:56 - какой видите “Архангельскую РЭБ флота” через 10 лет?; 23:19 - Виктория Корабеловна на спуске на воду на судоремонтном заводе, почувствуйте разницу)).
“Архангельская РЭБ флота” - пример судоремонтного предприятия, которое прирастает мощностями и заказчиками. Площадь стапельных мест была увеличена на 30%, начали приходить на ремонт суда из Мурманска. Всего здесь обрабатывают около 800 тонн металла в год, чинят порядка 150 судов. Особенность предприятия - крытый эллинг, может показаться роскошью, на самом деле - необходимость в суровых северных условиях. Виктория Корабеловна провела интервью с генеральным директором АО «Архангельская РЭБ флота» Антоном Крушельницким, узнала о последних тенденциях в отрасли и дальнейших планах развития. Подробности - в нашем репортаже! Запускай! В нашем выпуске: 00:00 - интро; 00:24 - Виктория Корабеловна приветствует на “Архангельской РЭБ флота”; 02:23 - Антон Крушельницкий, генеральный директор АО “Архангельская РЭБ флота”; 02:44 - как выбирают поставщиков?; 03:04 - о станочном парке; 03:38 - об импортозамещении; 04:50 - структура заказчиков; 06:40 - слип в судоремонте - всему голова; 07:19 - про “рыбаков”; 08:59 - сколько человек работает?; 10:58 - что посоветуете молодежи?; 11:49 - профессиональный рост на предприятии - только приветствуется; 13:24 - тенденции в судоремонте; 13:40 - отношение к возможным ограничениям для возрастных судов?; 14:46 - какое самое старое судно было в ремонте?; 15:29 - надо ли вернуть реновацию?; 15:50 - самый востребованный проект буксира?; 16:57 - Дмитрий Житов, второй помощник капитана буксира “Роман Разманов”; 17:52 - Алексей Ермолин, начальник участка эксплуатации отстоя флота; 20:00 - что по судостроению?; 21:11 - программа модернизации; 21:56 - какой видите “Архангельскую РЭБ флота” через 10 лет?; 23:19 - Виктория Корабеловна на спуске на воду на судоремонтном заводе, почувствуйте разницу)).