Kugo Kirin V5 полный привод, сравнение двух концепций

Сравнение двух концепций полного привода для Kugo Kirin V5: заводская реализация (один контроллер, переключение передач) и самодельная (два контроллера, гибкая настройка мощности). Преимущества самодельной версии: возможность аварийного движения при выходе из строя одного мотора, настройка помощи полного привода при разгоне (экономия энергии), гибкость управления (отключение одного привода на ходу). Заводская версия проще в установке, но менее гибкая (симметричная работа моторов). Обе системы поддерживают удлинение рамы и установку дополнительных батарей, но самодельная позволяет более точно настраивать развесовку и амортизацию.