Xiaomi YU7 PRO или Tesla Model Y. Что лучше КУПИТЬ, если бюджет не резиновый? Тест-драйв. Обзор

Когда в прошлом году мы привезли первую Xiaomi YU7 в версии Мах - не было смысла сравнивать ее с Tesla Model Y. Новинка от производителя телефонов и пылесосов была мощнее и дороже. Но с появлением версии Pro все изменилось. Теперь это прямой конкурент Tesla Model Y, как минимум по цене. А в остальном? А вот все остальное мы и сравнили. Китайский новичок обещает 770 км запаса, пневмоподвеску и салон с намёком на роскошь. Американский ветеран — идеальный баланс управляемости и комфорта плюс лучшую инфраструктуру. Кто победит? Я провёл день за рулём обеих машин, чтобы узнать правду. Что скрывают тест-драйвы: Почему Tesla с меньшим запасом хода ощущается динамичнее Где Xiaomi реально выигрывает (спойлер: мягкость и размеры) В чём американская машина остаётся королём (ремонт, софт, запчасти) Правда о «заводском русском языке» и «английском, который не перевести» Вы увидите шокирующие детали: Как багажники отличаются в реальной жизни, а не на бумаге Почему выдвижные ручки скоро запретят в Китае (и что это значит для безопасности) Чьё приложение удобнее — Tesla или Xiaomi (спойлер: отрыв огромный) Стоят ли 770 км запаса ваших нервов с китайской экосистемой P.S.: В финале — честный вердикт: кому брать Xiaomi, а кому бежать к Tesla. И да, мы разрешили голосование в комментариях — так что победителя выберете вы. ⚡ Долгожданная битва Китая и Америки за ваш кошелёк. Смотрите, чтобы не пожалеть о выборе! ➥ Купить электрокары можно здесь: https://vk.cc/cRYXal ➥ Инстаграм Артура Туманова: https://vk.cc/cRZ6D9 ➥ Ютуб-каналы под ключ - VideoStars Media: https://vk.cc/cRZ6RO Содержание: 00:00 — Цель: честное сравнение топовых версий в одной цене 02:11 — Отличия: диски, динамики, доводчики дверей 04:19 — Xiaomi: пневма, 770 км запаса, батарея LF-P 06:08 — Вождение: мягкая подвеска, салон с намёком на Tesla 10:34 — Интерьер: кожа, панорама, зарядки для смартфонов 11:57 — Язык: у Tesla заводской русский, у Xiaomi — английский 12:49 — Безопасность: в Китае запретят выдвижные ручки 13:29 — Ручки: странные у обоих, но к Tesla привыкаешь 14:29 — Багажник: Tesla больше, у Xiaomi удобнее складные сиденья 16:24 — Передний багажник: одинаковый, у Xiaomi есть электропривод 17:30 — Ремонт: Tesla — конструктор, запчасти везде 18:37 — Управление: Tesla резче, Xiaomi комфортнее 20:25 — Динамика: Tesla ощущается быстрее, хотя цифры хуже 23:52 — Экран: интерфейс Tesla удобнее, у Xiaomi — планшеты для задних 26:11 — Задний ряд: подогрев всех трёх мест, ниша-холодильник за доплату 27:10 — Двери: удобная щель, интуитивно понятно после раза 27:42 — Вердикт: Xiaomi = комфорт и размер; Tesla = ремонт, софт, инфраструктура 28:41 — Приложение: Tesla проще, Xiaomi работает только по Bluetooth 29:21 — Итог: голосуйте в комментариях за победителя #теслакарс #teslacarsby #электромобильбеларусь