Диагностика ГАЗели

Повторная диагностика машины, что была отправлена на замену выпускных клапанов две недели назад, после первого обращения с "троением" мотора. Тогда, как и всегда диагностика началась с замеров компрессии. В общем на этом и закончилась, ибо и так всё было ясно, что с кривой механикой и показания электроники будут кривыми. На этот раз в результате полной диагностики, стало ясно, что и дальнейшая эксплуатация привела бы опять к прогару клапанов на бедной смеси. Тут сошлись несколько траблов: пониженное давление топлива и полный игнор со стороны ЭБУ управляющего датчика кислорода. Который при отсутствии ошибок при недостаточном опыте можно и не заметить.