Что такое сажевый фильтр DPF/FAP и для чего он нужен?

В процессе работы дизельного двигателя происходит сгорание топлива в цилиндрах и камере сгорания. При этом неизбежно образуются продукты сгорания, и одним из них является сажа. Для того, чтобы сажевые частицы не попадали в атмосферу и не загрязняли окружающую среду, на автомобилях устанавливаются фильтры твёрдых частиц FAP (от французского Filtre a Particules) или DPF (от английского Diesel Particulate Filter). Фильтр твёрдых частиц DPF/FAP представляет собой пористый керамический материал с ячейками очень маленького размера 0,07–0,09 кв. мм. При прохождении выхлопных газов из цилиндра через фильтр твёрдых частиц DPF/FAP, он улавливает сажу, осаждает её в своих узких порах, и только после этого очищенный газ выходит в атмосферу. Это уменьшает утечку сажи до концентрации 1 мг/км. Во время работы двигателя сажевый фильтр DPF/FAP засоряется. Признаки засорения фильтра DPF/FAP: показания индикаторов на приборной панели; снижение мощности двигателя; увеличение расхода топлива; изменение звука двигателя; перебои при работе двигателя на холостом ходу; повышение рабочей температуры двигателя, неспособность к выпуску выхлопных газов; при сильном засорении фильтра DPF/FAP выхлопные газы не могут выходить в атмосферу, дизельное топливо не сгорает полностью, образующиеся при этом отработанные частицы попадают в картер двигателя и повышают уровень масла. Аппаратов для очистки очень много, но одним из лучших считается BARDAHL 360👊👊👊