НОВЫЕ разработки ЛЕДОКОЛЬНОГО флота и инфраструктурные проекты Северного морского пути. OMR-2022

Ледокольный флот России и северный морской путь. Промышленность России ✅ Подписывайтесь на канал и смотрите самые свежие видео о промышленности в России: https://www.youtube.com/c/MASHNEWSTV В этом видео: 0:00 Вступление 0:49 Развитие ледового флота России: ССК “Звезда” и ЦКБ “Айсберг” 2:13 Освоение Северного морского пути 3:07 Технологии энергосбережения и энергоэффективности 11:54 Интерес нового поколения к освоению Арктики НОВЫЕ разработки ЛЕДОКОЛЬНОГО флота и инфраструктурные проекты Северного морского пути. OMR-2022 Буквально с каждым днём тема углеводородных ресурсов становится всё горячее и горячее. Параллельно с биржевыми ценами на сырьё растёт и понимание ценности не только самих ресурсов, но и всей инфраструктуры отрасли в целом. Чтобы отследить актуальные тенденции в этой сфере команда MASHNEWS отправилась на выставку OMR 2022, которая проходит в рамках 11-го Петербургского газового форума. Ставьте лайк ролику, жмите кнопки Подписаться и колокольчик, Вы на канале MASHNEWS - Первый промышленный, мы начинаем. Начнём мы с судостроения, сразу при входе на выставку нас встречает стенд одного из самых мощных отечественных судостроительных комплексов “Звезда”, которому правительством уже поставлена задача строительства серии танкеров-газовозов ледового класса. Из новых разработок судостроительной отрасли, на выставке внимание приковано к совместной разработке ЦКБ “Айсберг” и Крыловского государственного научного центра - атомному ледоколу проекта 10570. Ледокол предназначен для работы на мелководных участках арктического шельфа, одним из плюсов платформы этого проекта отмечается универсальность конструктивной концепции, которая позволяет на его основе создавать различные многофункциональные типы ледоколов. Все эти суда уже ждёт северный морской путь, развитие которого на сегодняшний день является серьёзной стратегической задачей. В арктической зоне сконцентрированы значительные запасы полезных ископаемых, проживает около 3 миллионов человек, ну и сам по себе это глобальный и что важно экономически эффективный транспортный коридор. Развитие инфраструктуры вокруг него также является одной из сквозных тем выставки. Объединённая судостроительная корпорация на OMR-2022 представила ряд проектор плавучей инфраструктуры для Северного морского пути - это и плавучие сооружения и добывающие платформы. Для буксировки и установки разработанной инфраструктуры необходимо построить специализированные полупогружные крупнотоннажные транспортные суда, которые в настоящее время на российских верфях ещё не производятся. Но их строительство является одним из вопросов транспортной безопасности. Говоря о инфраструктуре хочется отметить большое количество представленного здесь разнообразного оборудования, приборов, средств связи, которые созданы для упрощения и улучшения эксплуатации северного морского пути, а также для добычи и транспортировки углеводородов. В частности большое внимание здесь уделено энергетической теме. К примеру, Курчатовский институт представил проект Атомной термоэлектрической станции малой мощности “Елена”, который давно разрабатывался в институте, но получил второе дыхание именно благодаря арктической программе России. Чтобы более подробно разузнать об актуальных проектах в сфере энергоэффективности и энергосбережения, которые также представлены здесь рамках Газового форума мы отправились на стенды Балтийской энергетической компании и Озёрского завода энергоустановок. Капиталом любой отрасли промышленности безусловно являются работники отрасли, специалисты разного уровня. От качества их подготовки во многом и зависит скорость развития сферы. На OMR 2022 представлено сразу несколько учебных заведений, готовящих специалистов по арктическому направлению. Мы пообщаемся с одним из них - санкт-петербургским морским техническим университетом. Что ж друзья, как мы смогли убедиться русский Север точно не останется без освоения, разрабатываются и внедряются технологии, развивается инфраструктура и обучаются специалисты. Напомню, что в предыдущем ролике мы затронули острую тему импортозамещения в газовой отрасли и если вы ещё не видели это видео рекомендую его посмотреть. ✅ Подписывайтесь на канал MASHNEWS и смотрите самые свежие видео о промышленности в России: https://www.youtube.com/c/MASHNEWSTV Обязательно подписывайтесь на наши соцсети, чтобы не пропустить актуальные новости и события: Telegram: https://t.me/news_engineering ВКонтакте: https://vk.com/engine.technology Яндекс Дзен: https://zen.yandex.ru/mashnews Instagram: https://www.instagram.com/engine.technology Большое спасибо за просмотр! Напоминаем, что видео выходят при поддержке Кингисеппского машиностроительного завода и информационно-аналитического портала "Технология машиностроения. MASHNEWS": https://mashnews.ru #русскаяарктика #северныйморскойпуть #промышленность