Замена пыльника, не снимая шрус, предусматривается на неразъёмных приводах, на таких приводах снять шрус, не повредив его, не возможно(СОВСЕМ НЕ СНИМАЕТСЯ, ДАЖЕ ЕСЛИ ПОСТУЧАТЬ). Такие привода используются, в основном, на автомобилях с АКПП. ВНИМАНИЕ!!! Если автомобиль продолжительное время эксплуатировался с повреждённым пыльником шруса, и в шрус попала грязь, тогда необходимо снять привод, постараться удалить из шруса грязь и старую смазку(путём промывания керосином), после этого закладываем новую смазку и одеваем новый пыльник. Набивание смазки в сам пыльник не допускается, он служит только для защиты шруса от загрязнений.