Toyota Prius Prime: 70 км на электричестве и впечатления за рулём

Toyota Prius Prime — новое поколение Prius в версии подзаряжаемого гибрида. Проверяем запас хода на электротяге, комфорт, управляемость и поведение автомобиля на немецкой автомагистрали. В этом обзоре Томас подробно показывает автомобиль снаружи и внутри, оценивает посадку и пространство на втором ряду, измеряет багажник, разбирает работу гибридной системы и проверяет Prius Prime в городе и на трассе. Во время поездки автомобиль прошёл около 70 км только на электричестве, при этом сохранилось ещё 18% заряда батареи. Расход энергии составил около 12 кВт·ч на 100 км. В благоприятных условиях Томас считает возможным приблизиться к 100 км пробега без запуска бензинового двигателя. Также в обзоре: — батарея ёмкостью 13,6 кВт·ч; — двухлитровая гибридная силовая установка с возможностью зарядки от сети; — солнечная крыша; — режимы движения и регулировка рекуперации; — комфорт на 19-дюймовых колёсах; — системы помощи водителю; — поведение автомобиля на высокой скорости. 00:00 Новый Toyota Prius 00:44 Размеры, колёса и освещение 02:41 Салон: комфорт и материалы 03:30 Приборная панель и управление 06:08 Выбор режима движения и рекуперация 06:53 Второй ряд 08:36 Багажник и размеры 09:37 Обычный или подзаряжаемый гибрид 10:42 Солнечная крыша 11:28 Prius Prime на дороге 14:07 Режимы движения 16:52 Комфорт и управляемость на трассе 21:30 Максимальная скорость 23:48 Расход энергии и запас хода Перевод и озвучка — Авто Чувство. Оригинальный обзор — Autogefühl. #ToyotaPrius #PriusPrime #Toyota