Штатная подвеска заставляла тормозить. Что изменил Tough Dog? Москвич на базе Pajero II

Необычный Москвич на базе Mitsubishi Pajero II уже серьёзно подготовлен к бездорожью. Большие колёса, высокий клиренс, лебёдка, доработанная машина — казалось бы, по плохой дороге она должна ехать уверенно. Но на обычном неровном поле приходилось сбрасывать скорость до 10–15 км/ч. Переднюю часть начинало сильно трясти, следовали жёсткие удары — и именно подвеска становилась ограничением возможностей автомобиля. Попытка заменить амортизаторы на другие штатного типа ситуацию существенно не изменила. Тогда на автомобиль установили четыре амортизатора Tough Dog и снова поехали по тому же маршруту. В видео владелец показывает, что изменилось на практике: где раньше приходилось заранее тормозить, после установки Tough Dog автомобиль уже позволял продолжать движение. Причём первое время водитель всё равно сбрасывал скорость — просто по старой привычке. В видео: — почему возможности машины упирались именно в подвеску; — почему обычная замена амортизаторов не дала нужного результата; — что изменилось после установки Tough Dog; — ощущения владельца на том же маршруте; — какие ограничения остались и что планируется делать дальше.