В видео разбирается проблема повышенного дымления и потери тяги у Volvo FH12 с двигателем D12. Несмотря на капитальный ремонт (форсунки, турбины, интеркулер), проблема осталась. Диагностика показала, что основная причина — утечка воздуха в системе впуска из-за повреждённой прокладки между впускным коллектором и подогревателем впуска. Автор объясняет, что дым не всегда указывает на конкретный дефект (топливо, масло, антифриз), а точный диагноз требует газоанализатора. Также критикуются некорректные методы диагностики (измерение давления на холостых), подчёркивая важность анализа графика давления под нагрузкой. Решение — опрессовка всей системы впуска дымогенератором для выявления утечек.
