Делимобиль меняет курс: цены вниз, машины в регионы, прибыль — в 2026?

Спикер: Андрей Новиков Модератор: Кирилл Кузнецов Делимобиль прошёл через непростой период: агрессивное повышение цен не сработало, рынок каршеринга начал снижаться, а высокая стоимость финансирования усилила давление на бизнес. Теперь компания перестраивает стратегию: снижает цены, сокращает парк, переводит автомобили в регионы и делает ставку на эконом-класс. При этом количество проданных минут на одну машину выросло почти на 50%, а менеджмент рассчитывает выйти на положительную чистую прибыль в 2026 году. В сессии обсудили: — почему повышение цен пришлось отыгрывать назад; — зачем Делимобиль сокращает парк и уходит глубже в регионы; — как меняется юнит-экономика каршеринга; — покупку автомобилей Lada; — рефинансирование миллиардных долгов; — риски для владельцев облигаций; — почему компания отказалась от допэмиссии; — влияние ключевой ставки на бизнес и акции; — перспективы возвращения к прибыли. Отдельно — о текущей капитализации, облигациях, долговой нагрузке и о том, за счёт чего Делимобиль рассчитывает пройти сложный период. Билеты на нашу конференцию в Москве 31 октября! Скидка -20% по промокоду MSK26: https://confa.smart-lab.ru/msk26/ Все новости конференций и розыгрыши билетов тут: https://t.me/smartlab_conf Презентации спикеров, бесплатные лекции по инвестициям и другие бонусы тут: t.me/mozgovikbot 00:00 — О компании «Делимобиль» 00:49 — Как вырос бизнес за 10 лет 02:46 — Почему повышение цен не сработало 03:43 — Проблемы с геолокацией и мобильным интернетом 04:46 — Почему рынок каршеринга падает 06:38 — Сокращение парка и рост эффективности 09:18 — Стратегия развития на 2026 год 11:18 — Выручка и финансовые результаты 12:16 — Рефинансирование облигационного долга 13:55 — Лизинг и партнёрские автомобили 15:15 — Регулирование рынка каршеринга 16:09 — Как Делимобиль выходит в новые города 17:57 — Биометрия для пользователей каршеринга 18:54 — Переход на автомобили Lada 19:18 — Как сбои геолокации влияют на выручку 21:00 — Где компания берёт финансирование 23:35 — 3 млрд рублей долга до октября и экспансия 26:02 — Экономика каршеринга в регионах 26:30 — Рост загрузки автомобилей и выручки 27:26 — Почему Делимобиль не даёт прогнозов 28:22 — Сколько компания тратит на топливо 30:35 — Ставка на эконом-класс 32:32 — Привилегии для акционеров и облигационеров 34:30 — Когда Делимобиль планирует выйти в прибыль 35:17 — Продажа машин и обратный лизинг 37:14 — Возможна ли допэмиссия акций 37:38 — Почему от допэмиссии отказались 38:37 — Как компания собирается снижать долговую нагрузку 40:01 — Облигации Делимобиля и риск дефолта 42:24 — Конкурентные преимущества и использование AI 43:17 — Что может стать драйвером для акций #делимобиль #акции #инвестиции